Северное расширение трассы A14 от Магдебурга в сторону Балтийского моря пополнилось еще одним участком. С четверга движение осуществляется между Тангерхютте и Людерицем.

Вид на автомагистраль A14 в связи с открытием движения на участке Тангерхютте-Людериц.:Вид на автомагистраль A14 в связи с открытием движения на участке Тангерхютте-Людериц. Фото

Соединение – Завершено строительство около 70 километров северного расширения трассы A14

В четверг под Людерицем в округе Стендаль был введен в эксплуатацию еще один участок северного расширения трассы A14. С 15-километровым участком между развязками Тангерхютте (около Долле) и Людериц в Саксонии-Анхальт теперь открыто движение на 30 километрах. Из 155 километров разрыва между развязками Магдебурга и Шверина около 70 километров уже завершены. «Мы соединяем то, что должно быть соединено», – сказала Даниэла Клюккерт, парламентский статс-секретарь федерального министра по цифровым технологиям и транспорту, имея в виду участки автобана и связь между центральной Германией и побережьем.

Строительные работы на этом участке начались летом 2018 года, но долгое время велись споры о правах на строительство, поскольку трасса проходит через экологически уязвимую зону пустоши Кольбитц-Летцлингер. Затраты на сохранение природы и видов очень велики. Среди прочего, здесь есть ограждения для жаб, мосты и туннели для диких животных, защитные стены от раздражения для летучих мышей и птиц. Чтобы компенсировать высоту, дорожное полотно было отфрезеровано на 14 метров вглубь холмистой местности. Самым сложным с архитектурной точки зрения сооружением является мост через так называемый Кухгрунд.

От Людерица до Стендаля контуры будущей трассы уже хорошо видны. Шестикилометровый участок до развязки на Стендаль (B 189) должен быть завершен к 2025 году. Также ведутся работы на маршруте Стендаль – Остербург. Подготовка к строительству ведется между Остербургом и Зеехаузеном.

Уже ведется строительство соединения Саксонии-Анхальт с землей Бранденбург с новым мостом через Эльбу у Виттенберге. Разрешение на строительство участка Виттенберге – Карштадт будет получено в следующем году. От этого зависит общая дата завершения строительства. Южное соединение северного продолжения с уже построенной автомагистралью A14 от Магдебурга до Галле должно быть открыто в 2029 году.

Строительство северного расширения A14, которое проходит на 97 км через Саксонию-Анхальт, на 32 км через землю Бранденбург и на 26 км через Мекленбург-Переднюю Померанию, началось в ноябре 2011 г. Стоимость оценивается в 1,9 млрд евро. Вряд ли весь маршрут будет полностью готов к эксплуатации до 2030 года.

Читайте также:

Источник: www.stern.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии