4500 евро убытка

Государственная премия на покупку электронных автомобилей была отменена на удивление быстро - это вызвало недовольство:Государственная премия на покупку электронных автомобилей была отменена на удивление быстро, что вызвало недовольство.

Субсидии на электромобили ушли, доверие ушло

С каждым днем правительство Германии делает покупателей электромобилей на 4500 евро беднее. Это решение проблематично, даже если оно затрагивает всего несколько тысяч немцев. Это не очень хороший знак.

Тот, кто внимательно следил за событиями в СМИ в субботу утром, не мог поверить своим глазам: правительство Германии просто мимоходом отменило субсидии для автомобилей с электрическим приводом. Большинство читателей, возможно, сейчас думают: «Мне все равно, я все равно не купил электромобиль». Но сигнал все равно разрушительный: безопасность планирования пропадает, если правительство в одночасье принимает решение, которое серьезно влияет на кошельки людей. И не просто так, а по причине плохой работы правительства. Вы помните: решение Федерального конституционного суда по бюджету.

Решение проблематично по сути, даже если оно затрагивает всего несколько тысяч немцев. А именно тех покупателей электромобилей, которые ожидали их поставки в ближайшие дни, недели или месяцы. И даже некоторых покупателей, чьи автомобили уже доставлены, но еще не зарегистрированы. Субсидию можно было получить только после регистрации, а не в момент заказа автомобиля. Срок поставки электромобилей составляет до года. Теперь эти покупатели оказались под ударом. Ведь не у всех есть такие свободные деньги, чтобы не заботиться о них. Большинству из них придется тяжело работать над своими деньгами и тщательно планировать бюджет. Так что 4500 евро, больше или меньше, – это большие деньги. В конце концов, именно такой объем финансирования был выделен федеральным правительством. Было бы правильнее продлить срок до следующего года или привязать субсидию к дате покупки, а не к дате получения разрешения.

Можно спорить о том, являются ли субсидии правильным способом поддержки новой технологии или экономики в целом. Однако если решение принято в пользу субсидий, их следует сохранить до фактически согласованной даты окончания в 2024 году. Резкое прекращение субсидирования электронных автомобилей – это разрушительный сигнал, особенно с точки зрения безопасности планирования. И, как это часто бывает, больше всего пострадают те, чьи финансовые возможности для маневра ограничены. 

СДПГ, скорее всего, пострадает, поскольку это решение затрагивает их клиентуру. Зеленые также вряд ли наберут очки. Их избиратели, как правило, зарабатывают приличные деньги, но поскольку за это отвечает министерство экономики, хаос будет на руку экологической партии. В общем, светофор снова в плохом положении, и снова к этому федеральному правительству потеряно большое доверие. И на этот раз по праву.

Читайте также:

Источник: www.ntv.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: n‑tv

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии