Спорный поезд майя теперь курсирует по Мексике
Спорный поезд майя теперь курсирует по Мексике
Несмотря на опасения по поводу возможного ущерба окружающей среде, в Мексике открыт участок спорного поезда «Майя». Президент Андрес Мануэль Лопес Обрадо заявил, что это «шедевр», который был построен «в рекордные сроки». При этом он подверг серьезной критике экологов.
В Мексике на туристическом полуострове Юкатан вступил в строй железнодорожный проект «Поезд майя», вызывающий споры из-за экологических причин. Президент Андрес Мануэль Лопес Обрадор открыл первый участок до курортного города Канкун в юго-западном штате Кампече. Первоначально было открыто только 473 километра из запланированных 1554 километров железнодорожной сети. По словам Лопеса Обрадора, этот проект является «шедевром», который был построен «в рекордные сроки». Позже он принял участие в первой поездке.
По словам правительства, весь маршрут, известный как «Трен Майя», должен быть завершен к концу февраля. Несмотря на яростную критику со стороны защитников окружающей среды, трассу продолжают прокладывать в тропических лесах и на хрупком известняковом грунте с подводными пещерами к югу от Канкуна. Экологи опасаются воздействия на животных, подземные реки и знаменитые карстовые пещеры, известные как кеноты, в этом регионе. Лопес Обрадор, в свою очередь, обвиняет экологические группы в сотрудничестве со своими политическими противниками.
Тем временем экологические активисты добились в суде временной приостановки проекта. Правительство обжаловало это решение, и президент Лопес Обрадор своим указом отнес строительные работы к категории «национальной безопасности». После этого работы были возобновлены под наблюдением армии.
Поезд Майя – крупнейший инфраструктурный проект нынешнего правительства. В будущем планируется перевозить до трех миллионов туристов в год от курортов на побережье до руин майя в пяти федеральных штатах. По железнодорожной сети также смогут курсировать грузовые и обычные пассажирские поезда.
Вначале четыре дизельных поезда в день будут преодолевать почти 500 километров между Сан-Франциско-де-Кампече на берегу Мексиканского залива и карибским курортом Канкун примерно за пять с половиной часов. Позднее будут введены в эксплуатацию сдвоенные дизель-электрические составы. Всего планируется задействовать 42 поезда с максимальной скоростью 160 километров в час.
Читайте также:
- Почему немцы гладят упаковочную бумагу на Рождество
- Чего ожидать от новой коалиции консерваторов в Гессене
- Как подорожает жизнь в Германии в 2024 году
Источник: www.ntv.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
