От бензинового до электрического автомобиля всего за восемь часов: Немецкий стартап хочет сделать старые автомобили перспективными
e‑R3VOLT – От бензинового до электрического автомобиля всего за восемь часов: Немецкий стартап хочет сделать старые автомобили перспективными
Переоборудование старых автомобилей в электромобили – идея не новая, но до сих пор такая переделка была индивидуальным и трудоемким процессом. Не говоря уже о расходах. Однако, в зависимости от автомобиля, удаление старого двигателя и установка электропривода может быть очень разумным и, прежде всего, экологичным решением. Таким образом, подержанные автомобили получают вторую жизнь, а ресурсов для создания квази-нового электромобиля требуется значительно меньше, чем при создании абсолютно нового автомобиля.
Уже существуют проекты, которые ставят перед собой именно такую задачу – например, Mini Recharged, программа BMW, направленная на то, чтобы дать старым городским катерам новую жизнь(подробнее здесь). Однако в основном это индивидуальные мероприятия с разной стоимостью и продолжительностью. До сих пор не хватало какого-то стандартизированного процесса, который сделал бы преобразование более предсказуемым и эффективным. До сих пор.
Электромобиль всего за один день – благодаря готовому набору для переоборудования
Молодая компания e‑R3volt из Дахау поставила перед собой задачу «превращать автомобили в цифровые, модернизируемые электромобили всего за один день». Несмотря на то, что стартап явно находится еще в зачаточном состоянии.
В теории преобразование происходит следующим образом: После первоначальной оценки, позволяющей определить, подходит ли переоборудуемый автомобиль для переделки, начинается собственно работа. Во-первых, старый двигатель и все компоненты, которые больше не нужны для дальнейшей эксплуатации, должны быть удалены. Аккуратно сняв их, компания e‑R3volt намерена правильно использовать или переработать их.
Затем в очищенном моторном отсеке устанавливается своеобразная рама, в которую помещаются аккумулятор, электродвигатель и все необходимые компоненты. Рама крепится там, где ранее был установлен двигатель внутреннего сгорания.
Нынешняя батарея обеспечивает автомобилям, переоборудованным e‑R3volt, запас хода от 250 до 300 километров на одной зарядке, но в настоящее время ведутся разработки по улучшению этих показателей. На что способен электродвигатель, пока неясно из информации о проекте.
Модульная конструкция для большей уверенности в будущем
Рама имеет модульную конструкцию, поэтому отдельные компоненты могут быть заменены или расширены в будущем. Для управления и мониторинга нового двигателя модернизированные автомобили будут оснащены новой информационно-развлекательной системой, которая обеспечит доступ к функциям автомобиля. Благодаря цифровой модернизации e‑R3volt также хочет открыть доступ к новым приложениям и специальным навигационным решениям для электромобилей.
Кстати, заинтересованным лицам не придется ехать в Дахау для переоборудования – планируется сотрудничать с партнерскими мастерскими в районе проживания клиента. Комплекты для переоборудования не будут продаваться онлайн; в настоящее время клиентам необходимо связаться с e‑R3volt через контактную форму. В настоящее время на веб-сайте компании покупатели получают очень мало информации о сроках доставки и партнерских мастерских, если только они не спрашивают об этом активно.
По словам представителей компании, после принятия решения о переоборудовании работы должны быть завершены всего за один рабочий день. В интервью «Евроньюс» Рольф Белинг, глава отдела разработки автомобилей, сообщил, что стоимость переоборудования составляет от 12 000 до 15 000 евро. В настоящее время e‑R3volt предлагает готовые комплекты для переоборудования 42 различных моделей, включая в основном такие популярные автомобили, как Volkswagen Golf и Polo, Audi A3 и Seat Leon.
Читайте также:
- Немцы – одни из самых несчастных людей в Европе
- Как изменится жизнь Германии в 2024 году
- Новое расписание DB в Германии
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
