Начали слишком рано: спор о строительстве терминала СПГ
Рюген – Начали слишком рано: спор о строительстве терминала СПГ
Продолжающиеся строительные работы на терминале сжиженного природного газа (СПГ), возводимом в Мукране на острове Рюген, вызывают споры. Как сообщается, компания Deutsche Umwelthilfe (DUH) подала жалобу на разработчика проекта, компанию Deutsche Regas. Опубликованные в среду снимки с беспилотника, как утверждается, доказывают, что компания построила терминал в гавани без соответствующего разрешения. По данным министерства окружающей среды Шверина, компании грозит штраф. Соответствующее разрешение уже получено. Об этом ранее сообщала газета «Süddeutsche Zeitung».
Тем временем оператор порта подал жалобу на компанию DUH. Записи с беспилотников не были разрешены и велись незаконно как на территории порта, так и в зоне безопасности.
В ответ на заявление Министерства охраны окружающей среды представитель Deutsche Regas сообщил, что штраф пока не наложен. На момент проведения работ «материальные требования для получения разрешения» уже были выполнены. Были установлены сборные фундаменты и стальные сваи для соединительного трубопровода плавучих терминалов. Это были обратимые работы.
В настоящее время оператор порта также ведет строительство в Мукране. В частности, углубляется бассейн порта и модернизируются причалы. По словам оператора порта, эти работы не зависят от процесса утверждения терминала СПГ. По словам представителя Deutsche Regas, строительные работы на суше порта в основном подпадают под действие существующих разрешений порта.
Кроме того, в настоящее время проводится процедура получения разрешения на контроль выбросов для эксплуатации терминала и сопутствующих работ, таких как строительство соединительных трубопроводов. Deutsche Regas является спонсором проекта.
Организация » Экологическое действие Германии» (Deutsche Umwelthilfe ) подвергла проект резкой критике. «Незаконные строительные работы не только разрушают доверие к объекту, но и ставят под сомнение роль Deutsche Regas в эксплуатации терминала СПГ», – заявил эксперт DUH по энергетике Константин Цергер.
Министерство охраны окружающей среды Шверина пояснило, что, когда 12 декабря были обнаружены строительные работы, они уже «подлежали утверждению». «Однако заявка на разрешение раннего начала работ еще не была одобрена. Таким образом, это было административное правонарушение. Разрешение на досрочное начало работ было выдано 15 декабря. Это означает, что сам терминал еще не получил разрешения.
Первый из двух плавучих СПГ-терминалов должен быть размещен в Мукране этой зимой. Строительство соединительного трубопровода длиной около 50 километров через Балтийское море на материк почти завершено.
Критики видят в терминале угрозу для окружающей среды и туризма и говорят о ненужной избыточности мощностей. Федеральное правительство, напротив, считает его необходимым с точки зрения безопасности энергоснабжения.
В январе городской совет Засница планирует обсудить петицию граждан против строительства терминала. Внеочередное заседание городского совета назначено на 11 января, сообщил представитель города. «На нем городской совет проголосует по поводу приемлемости петиции граждан.
Заявление низшей юридической инстанции округа было доступно с понедельника. В нем не содержится никакой информации о содержании имеющихся оценок. Соответствующие документы будут разосланы через информационную систему совета в начале следующего года и затем станут общедоступными для всех.
Длительная юридическая экспертиза запроса недавно подверглась критике, в частности, со стороны государственного омбудсмена.
5 сентября главный инициатор уже передал более 1 000 подписей в пользу проведения референдума. Цель решения – сделать так, чтобы компания Fährhafen Sassnitz GmbH не заключала никаких сделок, направленных на строительство и эксплуатацию инфраструктуры СПГ на территории предприятия. Уже заключенные контракты, например, на передачу земли, должны быть аннулированы. Порт на 90 % принадлежит городу Засниц.
Читайте также:
- Январские железнодорожные забастовки в Германии
- Неограниченные забастовки немецких поездов
- Что ждет немецкий рынок труда в 2024 году
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
