Министерство Хабека вызвало недовольство резким прекращением выплаты бонусов за электронные автомобили
Министерство Хабека вызвало недовольство резким прекращением выплаты бонусов за электронные автомобили
Решение министерства касается так называемого экологического бонуса, благодаря которому покупатели электронных автомобилей могли получить несколько тысяч евро субсидий от государства при подаче заявления. В своем соглашении по бюджету на 2024 год на прошлой неделе лидеры коалиции решили постепенно отказаться от этой субсидии. Однако тот факт, что запрет на подачу заявок должен был вступить в силу в воскресенье, стал для многих неожиданностью.
В воскресенье заместители лидера парламентской фракции СДПГ Детлеф Мюллер, Маттиас Мирш и Верена Хубертц призвали федерального министра экономики Роберта Хабека («зеленые») «организовать более надежный переход». Большинство людей «очень тщательно просчитывают, как они могут позволить себе купить новый автомобиль, и, безусловно, учитывают премию».
Министерство экономики сразу же отвергло это предложение: денег на переходный период нет. Представитель министерства признал, что окончание срока действия программы субсидирования создает «неловкую ситуацию» для всех, кто рассчитывал на премию. Однако краткосрочное завершение программы финансирования стало необходимым, «потому что больше нет достаточных средств для рассмотрения заявлений, полученных после воскресенья». Эта ситуация является «прямым следствием» решения Федерального конституционного суда по бюджету.
Тем не менее, уже утвержденное финансирование не будет затронуто окончанием периода финансирования и будет выплачено. Заявки, полученные до 17 декабря включительно, будут рассмотрены в порядке их поступления и – при условии соблюдения требований к финансированию – одобрены, пояснили в министерстве.
Решение о прекращении финансирования в кратчайшие сроки было принято «совместно» с Федеральной канцелярией, подчеркнул в воскресенье представитель министерства. «Поэтому мы отвергаем одностороннюю критику по этому поводу». По словам источников в министерстве, обвинение в «односторонней критике» относилось также к критическим заявлениям парламентской группы СДПГ в Бундестаге.
По словам представителя министерства Хабека, «все средства, доступные в 2023 финансовом году, уже исчерпаны». Средств в размере 209 миллионов евро, которые все еще выделены на 2024 год, «будет достаточно только в том случае, если финансирование прекратится немедленно».
По информации AFP, в последнее время ежедневно поступало около 1400 заявок, средняя сумма финансирования составляла 4 000 евро. Каждый дополнительный день приема заявок обходится государству примерно в 5,6 миллиона евро. Если бы прием заявок был прекращен в конце года, как предполагалось ранее, потребовалось бы дополнительное финансирование в размере около 80 миллионов евро.
Министерство Хабека получило поддержку от своего партнера по коалиции, СвДП. Лидер парламентской фракции СвДП Кристиан Дюрр заявил газете Funke, что «правильно, что это дорогостоящее финансирование должно закончиться раньше, чем планировалось». Это «способствовало бы крайне необходимой консолидации федерального бюджета».
Промышленный эксперт Фердинанд Дуденхёффер, напротив, предупредил о драматических последствиях для немецкой автомобильной промышленности. «Конкурентоспособность производителей будет серьезно подорвана, – заявил Дуденхёффер в интервью газете Rheinische Post. Без больших инвестиций в электромобили немецкая промышленность потеряет решающие преимущества: «Китайцы массово развивают свою автомобильную промышленность, потому что у них есть клиенты. У наших производителей их больше нет».
ХДС обвинил коалиционное правительство в том, что оно подвело десятки тысяч покупателей автомобилей. Заместитель лидера парламентской фракции Ульрих Ланге призвал к временному решению в газетах Funke. Краткосрочной отменой государственной надбавки за покупку электромобилей правительство «светофора» «снова устроило типичный для себя хаос субсидий» и тем самым подорвало доверие.
По данным Министерства экономики, с 2016 года за счет экологической премии было выплачено в общей сложности около десяти миллиардов евро на покупку примерно 2,1 миллиона электромобилей. Правительство Германии хотело использовать эти средства для поддержки своей цели – вывести на дороги 15 миллионов полностью электрических автомобилей к 2030 году.
Читайте также:
- Почему немцы гладят упаковочную бумагу на Рождество
- Чего ожидать от новой коалиции консерваторов в Гессене
- Как подорожает жизнь в Германии в 2024 году
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
