Предельные значения для истирания шин

Помимо выхлопных газов, новый стандарт также уделяет внимание абразивному износу:Помимо выхлопных газов, новый стандарт также уделяет внимание абразивному износу.

ЕС согласовал новый стандарт выбросов для автомобилей

Со времен дебатов о запрете на вождение дизельных автомобилей почти каждый автолюбитель знаком с нормами выбросов Euro, согласованными на уровне ЕС. Теперь достигнуто соглашение о следующем поколении с одной целью: автомобили должны производить меньше загрязняющих веществ.

Автомобили, автобусы и другие транспортные средства в ЕС должны в будущем производить меньше загрязняющих веществ, вредных для окружающей среды и здоровья. Участники переговоров из Европейского парламента и стран-членов ЕС согласовали в Брюсселе новый стандарт выбросов Евро‑7, о чем объявили обе стороны. В нем также впервые введены предельные значения для тормозов и истирания шин.

Страны ЕС и Европейский парламент должны официально утвердить соглашение. По мнению парламента, правила будут применяться к легковым автомобилям и микроавтобусам через 30 месяцев после их вступления в силу, а к автобусам и грузовым автомобилям – через 48 месяцев. Новые правила призваны более строго, чем раньше, регулировать выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от таких транспортных средств, как легковые автомобили, микроавтобусы и грузовики. К таким загрязняющим веществам относятся, например, оксиды азота. 

Новым является то, что вредные вещества, такие как твердые частицы, которые могут быть вызваны износом шин или тормозов, также будут регулироваться в будущем. Это означает, что правила затронут также электромобили и водородные автомобили. До сих пор стандарты Евро были сосредоточены на выхлопных газах.

В соответствии с Евро‑6 для грузовых автомобилей и автобусов ранее регулировались оксиды азота (NOx), угарный газ (CO), твердые частицы, углеводороды и метан, а также аммиак. Согласно исследованиям Европейского агентства по окружающей среде и Объединенного исследовательского центра, в 2018 году на долю автомобильного транспорта приходилось 39 % вредных выбросов NOx (оксидов азота) – 47 % в городах – и 11 % общего объема выбросов PM10 (твердых частиц).

Читайте также:

Источник: www.ntv.de

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: aussiedlerbote.de
Источник: n‑tv

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии