Дизельный скандал: еще больше сотрудников VW должны обратиться в суд
Региональный суд Брауншвейга – Дизельный скандал: еще больше сотрудников VW должны обратиться в суд
В скандале с выбросами, связанном с манипуляциями с дизельными двигателями Volkswagen, перед судом должны предстать новые обвиняемые. Региональный суд Брауншвейга признал обвинения в отношении еще семи сотрудников концерна, о чем суд объявил в пятницу. Прокуратура Брауншвейга уже выдвинула обвинения против восьми человек в 2020 году.
Теперь ходатайство было принято Палатой по экономическим уголовным делам с поправками, и было открыто основное производство. Суд не назвал имена обвиняемых. Дата начала судебного разбирательства также пока не назначена.
С сентября 2021 года перед региональным судом уже предстали четыре руководителя Volkswagen. Процесс в отношении бывшего генерального директора концерна Мартина Винтеркорна, который был вынужден уйти в отставку после того, как в 2015 году стало известно о дизельном скандале, был прекращен в связи с состоянием его здоровья. Пока неясно, будет ли он предстать перед судом и когда. В июне в Мюнхене к условному сроку был приговорен экс-глава Audi Руперт Штадлер.
Новые подсудимые в Брауншвейге обвиняются в мошенничестве в особо крупном размере и в нарушении закона о несанкционированной конкуренции. Некоторым из подсудимых также предъявлены обвинения в возможном уклонении от уплаты налогов. Однако суд не усмотрел достаточных подозрений для обвинений в ложной сертификации и злоупотреблении доверием, также выдвинутых прокуратурой.
В своем заявлении прокуратура исходила из того, что обвиняемые «на своих ответственных должностях» «способствовали, поддерживали или, по крайней мере, не препятствовали» установке манипуляционного программного обеспечения на дизельные автомобили VW в период с ноября 2006 года по сентябрь 2015 года, несмотря на то, что знали о его незаконности.
Осень 2006 года, когда, как утверждается, начался целенаправленный обман, была временем, когда VW хотел догнать своих конкурентов на сложном американском рынке. Масштабное маркетинговое наступление на «чистый дизель» должно было привлечь больше покупателей.
В сентябре 2015 года стало известно, что компания фальсифицировала результаты измерений с помощью скрытых программных кодов, вместо того чтобы использовать более дорогую технологию очистки выхлопов. Это позволяло полностью очищать выхлопные газы на тестах, но в разы превышать их при использовании на дорогах. Раскрытие скандала ввергло VW в самый тяжелый кризис за всю его историю.
Читайте также:
- Почему немцы гладят упаковочную бумагу на Рождество
- Чего ожидать от новой коалиции консерваторов в Гессене
- Как подорожает жизнь в Германии в 2024 году
Источник: www.stern.de
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
