Четырехдневная рабочая неделя была маловероятной. UAW не сдается
Четырехдневная рабочая неделя была маловероятной. UAW не сдается
И без снижения зарплаты.
Этого не произошло, по крайней мере, в этом раунде. И это может показаться несбыточной мечтой для большинства американских рабочих. Но президент UAW Шон Фейн утверждает, что это не просто достижимо, а мечта, в которую верили его предки.
«Я думаю, что это вполне реалистичная цель», – сказал он в интервью CNN Business. Он отмечает, что это было целью переговоров профсоюза еще в середине прошлого века, вскоре после того, как он получил право представлять интересы работников национальных автопроизводителей.
«Не знаю, что произошло за последующие 60 или 70 лет, но эти переговоры отошли на второй план», – сказал он. «Поэтому я считаю, что нам крайне необходимо вернуть диалог к тому, чтобы рабочие вновь обрели свою жизнь», – сказал он.
Но эта идея была отвергнута автопроизводителями. Некоторые руководители, такие как генеральный директор Ford Джим Фарли, заявили, что согласие на это приведет к огромным убыткам для автопроизводителей.
«Если бы мы пошли на это [четырехдневную неделю].…, мы бы обанкротились много лет назад», – сказал Фарли в интервью CNN 14 сентября, за день до начала забастовки. «Нам пришлось бы закрыть заводы, и большинство людей потеряли бы работу».
И как только профсоюз и автопроизводители начали добиваться соглашения, которое в итоге положило конец забастовке, о четырехдневной неделе больше не говорили. Профсоюзу удалось заключить рекордный контракт, предусматривающий немедленное повышение зарплаты по меньшей мере на 11 %, дополнительные 14 процентных пунктов повышения в течение всего срока действия контракта, возвращение корректировок стоимости жизни (COLA) и улучшение пенсионных выплат, среди прочих достижений.
Большинство почасовых работников GM, Ford и Stellantis будут получать зарплату не менее 43 долларов в час к моменту окончания действия недавно ратифицированного контракта в апреле 2028 года. Это составляет около 1700 долларов в неделю при 40-часовой рабочей неделе. А COLA, скорее всего, повысит ее еще больше. И хотя гипотетическая структура оплаты труда в альтернативном варианте, предусматривающем четырехдневную рабочую неделю, может быть неизвестна, выплата такой еженедельной зарплаты при 32-часовой неделе увеличит почасовую оплату труда примерно на 25%, вдобавок к только что согласованному повышению зарплаты.
Смогут ли компании позволить себе такое дополнительное повышение, будет зависеть от ряда факторов, включая изменение производительности труда, спрос на автомобили и влияние этого на ценообразование и стоимость сырья, которые в конечном итоге оказывают гораздо большее влияние на себестоимость продукции, чем затраты на оплату труда. На оплату труда приходится всего 7–8 % стоимости автомобиля.
Но Фейн сказал, что, по его мнению, четырехдневная неделя, без соответствующего уменьшения еженедельной работы или увеличения продолжительности рабочего дня, – это то, что ждет нас в будущем. По его словам, разговоры о том, что новые технологии, такие как искусственный интеллект, приведут к росту производительности, сделают более короткую рабочую неделю жизнеспособной.
По его словам, тот факт, что все компании говорят, что могут позволить себе рекордные сделки, которые были достигнуты, является доказательством того, что компании могут позволить себе ввести дальнейшие улучшения, такие как четырехдневная неделя в будущем.
«Вы знаете, выбор этих компаний и класса миллиардеров заключается в том, что они хотят сохранить всю прибыль для себя за счет все меньшего количества работников, – сказал он.
Вместо того чтобы использовать повышение производительности труда для сокращения персонала, он утверждает, что компании должны «использовать технологии в своих интересах». Это выбор. Поэтому я считаю, что [четырехдневная неделя] вполне возможна».
Он указал на различные пилотные программы, в рамках которых некоторые работодатели по всему миру тестируют идею четырехдневной недели для работников.
«Я имею в виду, что это уже происходит. Просто у нас этого не происходит», – сказал он. «Потому что в Америке нам вдалбливают, что нужно много работать, много работать, много работать, работать, работать, работать, работать».
В прошлом году была предпринята глобальная пилотная программа по введению четырехдневной рабочей недели, в рамках которой 33 компании и 903 работника были переведены на четырехдневную неделю без потери в зарплате. В итоге ни одна из 27 компаний, ответивших на вопросы исследователей, не сказала, что склоняется или планирует вернуться к прежнему пятидневному режиму. В среднем они оценили свой общий опыт на 9 баллов из 10, исходя из производительности и эффективности.
Гигант по производству потребительских товаров Unilever, производитель чая Lipton, мыла Dove и мороженого Ben & Jerry’s, в течение последних двух лет предлагал работникам в Новой Зеландии и Австралии выбирать, в какие четыре дня они хотят работать.
Но даже пятидневная 40-часовая рабочая неделя – это во многом заслуга профсоюзов.
Профсоюзы сыграли важную роль в установлении стандартной практики пятидневной 40-часовой рабочей недели, говорит Бенедикт Ханникатт, профессор Университета Айовы, изучающий историю рабочей недели.
«Первым требованием организованного труда в Соединенных Штатах было сокращение рабочего дня», – сказал он. «Без сомнения, это основа американского рабочего движения».
По его словам, в 1930‑х годах был принят закон, который установил бы 30-часовую рабочую неделю в качестве стандарта, и он получил широкую поддержку.
По словам Ханникатта, президент Франклин Рузвельт первоначально одобрил закон о 30-часовой рабочей неделе. «Газеты писали, что это уже решенный вопрос», – сказал он. «Все полагали, что так и будет, и что борьба за сокращение рабочей недели будет продолжаться».
Экономисты того времени, такие как Джон Мейнард Кейнс, предсказывали, что к 1980‑м годам 15-часовая рабочая неделя неизбежно станет стандартом, и не ограничивались только 30- или 32-часовой рабочей неделей.
Но, по словам Ханникатта, давление бизнеса против законопроекта о 30-часовой рабочей неделе погубило его. Профсоюзы, которые поначалу были в ярости из-за провала законопроекта, переключились на другие вопросы.
«Профсоюзы пошли на компромисс: отказались от короткого рабочего дня в пользу более высокой зарплаты», – сказал он.
По словам Ханникатта, пандемия Ковида и расширение возможностей работы из дома для многих работников вдохнули новую жизнь в борьбу за сокращение рабочей недели. А Фейн сказал, что автопроизводители перевели некоторые заводы в «критический статус», работая на них семь дней в неделю с вынужденными сверхурочными в течение нескольких месяцев подряд, поэтому сокращение рабочей недели становится все более актуальной проблемой для членов его организации, у которых нет возможности работать дома. По его словам, проблема сокращенной рабочей недели не исчезнет, даже если в этом контракте ничего не изменится.
«Нехорошо, когда приходится работать семь дней в неделю, а в некоторых случаях и по 12 часов в день на двух или трех работах, чтобы просто выжить», – сказал он. Это не жизнь». И, опять же, труд должен быть лидером».
- Ванесса Юркевич и Анна Кубан предоставили материалы для этого репортажа.
Читайте также:
- Почему немцы гладят упаковочную бумагу на Рождество
- Чего ожидать от новой коалиции консерваторов в Гессене
- Как подорожает жизнь в Германии в 2024 году
Источник: edition.cnn.com
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
