GM хочет полностью избавиться от повышенных расходов за счет соглашения о заработной плате
GM хочет полностью избавиться от повышенных расходов за счет соглашения о заработной плате
Американский автогигант General Motors (GM) хочет полностью компенсировать рост расходов, вызванный 25-процентным увеличением доходов в следующем году, за счет мер по сокращению расходов. Компания также хочет потратить значительно меньше денег на свое дочернее предприятие Cruise, занимающееся роботакси, чем в 2023 г. Самоуправляемые автомобили Cruise в значительной степени приостановлены после аварии в Сан-Франциско, а планы по расширению бизнеса приостановлены.
Соглашение о повышении заработной платы приведет к увеличению расходов на общую сумму 9,3 миллиарда долларов в период до 2028 года и сделает производство автомобиля в среднем на 575 долларов дороже, объявила GM. В следующем году концерн ожидает дополнительных расходов в размере 1,5 миллиарда долларов.
Снижение прогноза
Примерно шестинедельная забастовка американского профсоюза UAW, во время которой было достигнуто значительное повышение доходов, стоила GM немалых денег. Новый прогноз на текущий год значительно ниже, хотя он по-прежнему предусматривает высокую прибыль в миллиарды долларов. Теперь GM ожидает прибыль в размере от 9,1 до 9,7 миллиарда долларов (от 8,3 до 8,8 миллиарда евро), тогда как до забастовки прогноз составлял от 9,3 до 10,7 миллиарда долларов.
Для инвесторов GM объявила о выкупе акций на сумму десять миллиардов долларов и повышении дивидендов примерно на треть. Акции компании, ослабевшие в этом году, выросли примерно на девять процентов в ходе предрыночных торгов.
Миллиарды, потерянные на электромобилях
Генеральный директор GM Мэри Барра была «разочарована» проблемами с производством батарей для новой линейки электромобилей компании. Она заявила о перспективах увеличения производства и повышения рентабельности электромобилей в следующем году. В настоящее время General Motors очень хорошо зарабатывает на автомобилях с ДВС и гибридными приводами, в то время как электромобили приносят миллиардные убытки. Однако Барра подчеркнула, что ожидает более высоких темпов роста в электромобильном бизнесе и что компания потратила годы на подготовку к полностью электрифицированному будущему.
Наряду с родственной компанией Google Waymo, Cruise считалась особенно продвинутой в области автономного вождения. Однако авария в Сан-Франциско, в результате которой женщину протащило несколько метров под роботом-такси, ввергла компанию в кризис. Основатель и генеральный директор Кайл Вогт подал в отставку, и в настоящее время ведется расследование аварии и связи Cruise с ней. GM уже потратила миллиарды на Cruise и планировала быстрое расширение в других городах США и в Токио в 2026 году.
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
