Расширение «Формулы‑1» за счет одиннадцатой команды является сейчас главной спорной темой в гоночной серии. Претендент Майкл Андретти продолжает реализацию своих планов, несмотря на противодействие.

Хорнер и претендент на победу в Формуле-1 Андретти (справа):Босс команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер (слева) беседует с Майклом Андретти.

Отчет: претендент на участие в Формуле 1 Андретти планирует провести испытания автомобиля в Кельне

С помощью испытаний в аэродинамической трубе в Кельне бывший гонщик Майкл Андретти хочет продвинуть свой американский проект в Формулу 1. «На следующей неделе наш автомобиль будет проходить испытания в аэродинамической трубе. В настоящее время мы продолжаем планировать выход на старт с 2025 года», – заявил Андретти британской телекомпании Sky Sports в кулуарах гонки Формулы‑1 в Остине. По сообщению специализированного портала «motorsport.com», гоночная команда построила болид в соответствии с регламентом, действующим в этом году, и хочет собрать с него данные в аэродинамической трубе Toyota в Кельне.

Всемирная организация Fia уже дала зеленый свет заявке Андретти на участие в Формуле 1. Теперь настала очередь руководства гоночной серии и правообладателя Liberty Media. Против планов Fia по расширению сетки выступают десять постоянных команд. «Для меня загадка, почему они выступают против этого», – сказал Андретти.

Он твердо убежден, что его новая команда с партнером General Motors и ее брендом Cadillac принесет пользу «Формуле‑1» и ее болельщикам. «Говорят, что мы делаем пирог меньше для всех, но, надеюсь, мы приносим больше, чем забираем», – пояснил Андретти. Он добавил, что его гоночная команда имеет право на место на стартовой решетке.

По его словам, создание новой команды идет полным ходом. Андретти надеется получить лицензию на 2025 год, возможно, в том числе и потому, что тогда еще будет действовать нынешнее базовое соглашение. В соответствии с ним каждый новичок должен заплатить вступительный взнос в размере около 189 млн. евро, который распределяется между существующими командами. Для последующего соглашения гоночные команды настаивают на значительном увеличении этого платежа. Это может поставить под угрозу планы Андретти.

61-летний гонщик хочет подписать американца Колтона Херту в качестве одного из двух пилотов. Однако в настоящее время 23-летний гонщик все еще не имеет суперлицензии, необходимой для участия в Формуле 1. «Цель состоит в том, чтобы в машине был хотя бы один американец, а также опытный гонщик, который мог бы его консультировать», – сказал Андретти.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Wilfredo Lee/AP/dpa/Archivbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии