MAN начала продажи тяжелых электронных грузовиков
MAN начала продажи тяжелых электронных грузовиков
Компания MAN начала продажи полностью электрических грузовиков для дальних и региональных перевозок. В понедельник производитель грузовиков объявил о получении около 600 предварительных заказов и о том, что первые 200 электронных грузовиков будут поставлены заказчикам в следующем году. Более масштабное производство планируется начать не ранее 2025 года на главном заводе в Мюнхене, где MAN также продолжает собирать свои тяжелые дизельные грузовики.
Ожидается, что ежедневный запас хода тяжелых электромобилей и седельных тягачей MAN составит до 800 км. Масса батарей составляет от двух с половиной до пяти тонн, в зависимости от грузоподъемности и требуемого запаса хода. С 2025 года они будут выпускаться в крупносерийном производстве на заводе в Нюрнберге. По словам представителя компании, стоимость электрического грузовика примерно в два-три раза выше, чем дизельного.
Фридрих Бауманн, член совета директоров по продажам, посетовал на неразвитость сети зарядных станций: для достижения климатических целей необходимо «значительно ускоренное расширение до не менее 4000 мегаваттных зарядных точек в Германии и 50 000 мощных и мегаваттных зарядных точек в Европе в 2030 году». Холдинговая компания Volkswagen Traton, в которую входит MAN, вместе со своими конкурентами Daimler и Volvo хочет к 2027 году установить в Европе 1700 высокопроизводительных зарядных пунктов на автомагистралях и в логистических центрах.
Читайте также:
- Ремонт электронных автомобилей обходится гораздо дороже, чем двигателей внутреннего сгорания
- USB‑C становится новым стандартом для зарядки электронных устройств
- Кто знает этих дерзких похитителей электронных велосипедов?
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
