У операторов внутреннего судоходства в Северном Рейне-Вестфалии стало меньше работы

Экономика слабеет, и у капитанов внутренних водных путей в земле Северный Рейн-Вестфалия становится меньше работы. По данным статистического ведомства IT.NRW, опубликованным во вторник по случаю Всемирного дня судоходства, пропускная способность внутренних водных путей самой густонаселенной земли Германии снизилась на 9,9% по сравнению с предыдущим годом и составила 50,7 млн. тонн в первой половине 2023 года. Пропускная способность контейнеров также снизилась на 19,6%.

По данным статистиков, по водным путям Северного Рейна-Вестфалии было перевезено 13,2 млн. т опасных грузов, что на 14,7% меньше, чем в период с января по июнь 2022 г., т.е. около четверти всего тоннажа, перевезенного по водным путям Северного Рейна-Вестфалии, составили опасные грузы.

Важнейшей внутренней водной артерией земли Северный Рейн-Вестфалия по-прежнему остается Рейн. Три четверти (75,7%) грузов, перевезенных в период с января по июнь 2023 года, были обработаны в портах на этом водном пути. Второе и третье места занимают Западногерманский регион каналов (22,4%) и Миттельландский канал (1,7%). На втором и третьем местах – регион Везер (0,2%).