Дорожное планирование: Red-Green фокусируется на «сине-зеленой» инфраструктуре

В будущем дороги Гамбурга должны стать более устойчивыми к последствиям изменения климата за счет создания «сине-зеленой инфраструктуры». Таков замысел предложения красно-зеленых правительственных фракций, решение по которому будет принято гамбургским парламентом на следующей неделе. «Под термином «сине-зеленая инфраструктура» следует понимать создание благоприятного городского климата и защиту от наводнений, вызываемых сильными дождями, с самого начала реализации проектов дорожного строительства», – пояснил в пятницу Оле Торбен Бушхютер, эксперт по транспорту от СДПГ.

Озелененные, неогороженные участки уже рассматриваются в качестве «зеленых» элементов городского планирования. В сочетании с «голубыми» элементами хранения и испарения дождевой воды они теперь должны также связывать реализацию поворотного курса на мобильность и защиту климата в транспортном секторе в долгосрочной перспективе.

«Зеленые насаждения вместо уплотнения, затенение вместо тепла – вот что делает «сине-зеленая» инфраструктура», – заявила Роза Домм, представитель «зеленых» по вопросам климатической политики и перехода к мобильности. «Это позволяет более эффективно использовать дождевую воду и предотвращать наводнения, а также охлаждать общественные пространства в жаркие месяцы».

Пилотный проект, реализуемый на улице Кёнигштрассе в Альтоне, где высажено 50 новых деревьев, широкие велосипедные и пешеходные дорожки, а также безбарьерные переоборудованные автобусные остановки сочетаются с «синей» инфраструктурой, нуждается в тщательной оценке, чтобы выработать рекомендации и указания для будущих проектов дорожного строительства, сказал он. Наша цель – в обозримом будущем регулярно применять принцип «сине-зеленой» инфраструктуры в проектах дорожного строительства», – сказал Бушхютер.