Расширение сети Мюнстер-Люнен: подписано рамочное соглашение

В четверг федеральное правительство земли Северный Рейн-Вестфалия, компания Deutsche Bahn AG и Zweckverband Nahverkehr-Westfalen-Lippe (местная транспортная ассоциация Вестфалии и Липпе) подписали рамочное соглашение с разделением затрат на продление двухпутной железнодорожной линии Мюнстер-Люнен. Представитель Deutsche Bahn в земле Северный Рейн-Вестфалия отметил важную веху. Теперь можно определить основу для планирования, сказал Вернер Любберинк. В конце концов, появится закон о строительстве и планировании.

В последние десятилетия продление линии, соединяющей Северный Рейн-Вестфалию с Северной Германией в дальнем сообщении в виде участка между Дортмундом и Мюнстером, всегда терпело неудачу из-за недостатка финансирования. Теперь, в связи с появлением Deutschlandtakt, условия изменились, как заявили подписавшие соглашение стороны в здании Торгово-промышленной палаты Северной Вестфалии.

Федеральное правительство и земля разделяют расходы в соотношении 60 на 40. Любберинк и министр транспорта Северного Рейна-Вестфалии Оливер Кришер («зеленые») не захотели назвать точную сумму инвестиций. Стороны также не стали комментировать график работ. «Линия не будет готова через три-четыре года», – сказал Любберинк.

Из 40 километров пути между Мюнстером и Люненом 24 километра в конечном итоге будут двухпутными. Это позволит увеличить скорость движения поездов дальнего следования и исключить необходимость ожидания междугородних и региональных поездов. Кроме того, планируется модернизация станций и строительство пассивной и активной шумозащиты.

Кришер назвал проект в Мюнстерланде одним из крупнейших мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры в Северном Рейне-Вестфалии. В конечном итоге эта линия также станет частью расширения Рейнско-Рурского экспресса. Линия 3 (RRX) будет продолжена до Мюнстера через Дортмунд.

Сюзанна Хенкель, статс-секретарь Федерального министерства цифровых технологий и транспорта, охарактеризовала это расширение как часть головоломки для NRW и расширения железнодорожного транспорта.