Правила с билетом за 49 евро меняются с 15 августа
Правила с билетом за 49 евро меняются. Все из-за новых стандартов поездок в EC. Теперь Deutschlandticket не будет считаться стандартным билетом и переквалифицируется в «предложение со значительно сниженной стоимостью проезда».
Читайте также: Эта хитрость с билетом за 49 евро скоро закончится.
Новый закон означает некоторые изменения в том, на что имеют право владельцы дешевых билетов в случае задержки. Об этом должны знать все пассажиры.
Какие правила с билетом за 49 евро изменятся
Ранее пассажиры, пользующиеся региональными поездами, которые были задержаны до такой степени, что пропустили стыковку с конечным пунктом назначения, могли пересесть на поезд ICE, IC или EC. С 15 августа пассажиры смогут пересаживаться на один из этих высокоскоростных поездов только при особых обстоятельствах.
Например, если отмена означает прибытие в конечный пункт назначения с конечной стыковкой после полуночи. Во всех остальных случаях будет невозможно использовать альтернативные высокоскоростные соединения, против чего протестует Ассоциация потребителей Германии.
Представитель организации Рамона Поп высказалась на эту тему. По ее мнению, совершенно непонятно, почему путешественники не могут бесплатно пользоваться поездами более высокого качества в случае задержки. С другими проездными это работает.
Наряду с новыми правилами Deutschlandticket, пассажирам придется адаптироваться и к другим изменениям. Это касается людей, которые используют региональные поезда для поездки на другую станцию, чтобы сесть на поезд ICE. Больше они не смогут требовать возмещения, если региональный поезд задерживается и заставляет их опоздать на ICE.
Еще одно новое правило касается экстремальных погодных условий и событий, не зависящих от железнодорожных операторов. Если поезда Deutsche Bahn задерживаются из-за экстремальных погодных условий или посторонних лиц, пересекающих железнодорожные пути, компания больше не обязана возмещать стоимость задержки.
Учитывая, что уровень задержек Deutsche Bahn в 2022 году был худшим за 10 лет, а прогнозы на 2023 год также не выглядят слишком радужными, перспективы достаточно плачевные. Критики утверждают, что компания просто снимает с себя любую ответственность перед пассажирами.
Читайте также:
- Какие преимущества у автомобиля перед билетом за 49 евро
- Как купить билет за 49 евро со скидкой в 10 евро
- Билет за 49 евро не привел к росту преступности
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
Как можно так тупо изложить информацию на букв 500, а смысла ноль.
Смысл в том,что бы поиметь всех и во всех жд направлениях..;)
Он про статью.. писал школьник видимо. Букоф много а толку мало.
Информацию подать правильно не смог автор. Я сам два раза перечитывал чтобы понять точные изменения до и после 15го августа.
Почему же смысла ноль,смысл в том,что потребовав себе выше зарплату,через массу забастовок,ЖД работники ещё и плевать в сторону пассажиров научились. Сервис в Германии становится всё «лучше» и «лучше». 🤨
Водителям на пассажиров просто наплевать,каждый сам по себе…еще и 49 тикет просто билетик в один конец¿?!!!!
Гугл-транслейт – он такой, да 😁
Уровень статьи: СРАЛА-МАЗАЛА, что за жесть 🤦♀️