Немецкие железные дороги

В будущем семь поездов Миттельфранкенбана будут ходить на биотопливе. По сравнению с традиционной работой на дизельном топливе Deutsche Bahn экономит около 90% выбросов CO2 в общем балансе, как сообщил во вторник представитель железной дороги.

Поезда в дизельной сети Нюрнберга будут заправляться топливом HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), которое состоит из биологических остатков и отходов. Оно не содержит пальмового масла и не конкурирует с производством продуктов питания и кормов для животных. До конца года в рамках пилотного проекта должно поступить около 80 тыс. литров биотоплива, что позволит сэкономить около 224 тонн CO2. Баки поездов заправляются на переоборудованной заправочной станции, расположенной рядом с главным железнодорожным вокзалом Вюрцбурга. Вагоны, ранее работавшие на дизельном топливе, не придется переоборудовать для этой цели, и в будущем они будут курсировать в основном по маршрутам Штайнах – Ротенбург-на-Таубере и Штайнах – Нойштадт (Айш).

Помимо Баварии, Deutsche Bahn использует биотопливо HVO на 14 заправочных станциях в Баден-Вюртемберге, Гессене, Шлезвиг-Гольштейне и Тюрингии. На этом топливе эксплуатируются поезда в региональном, дальнем и грузовом сообщении.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Fabian Sommer/dpa/Symbolbild
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии