Deutsche Bahn говорит о «рекордной скорости»: новый завод по техническому обслуживанию поездов ICE 4 будет запущен менее чем через два года. Уже подписаны первые контракты на выполнение работ.

400 рабочих мест на железнодорожном заводе в Котбусе

400 рабочих мест на железнодорожном заводе в Котбусе

Первые 400 из 1200 запланированных рабочих мест будут созданы на новом железнодорожном заводе в Котбусе, когда он откроется в январе будущего года.

Об этом в четверг в Потсдаме объявили премьер-министр земли Бранденбург Дитмар Войдке (СДПГ) и компания Deutsche Bahn. По данным Deutsche Bahn, трудовые договоры уже подписаны.

По словам Войдке, квалифицированные рабочие будут в основном из этого региона, а также из других регионов. Новый завод по техническому обслуживанию ICE будет построен из двух частей и призван принести пользу Лужице в условиях структурных изменений.

Премьер-министр Дитмар Войдке.  Фото: Soeren Stache/dpa

Запуск первой части завода запланирован на 8 января 2024 года: 

Работы начались в мае 2022 года. По словам Даниэлы Герд том Маркоттен, директора по технологиям, железная дорога построена «с рекордной скоростью». «Это настоящий первый опыт для Deutsche Bahn».

Она подчеркнула: «Это очень важно для нас как для Deutsche Bahn, поскольку с января мы будем обслуживать там ICE 4 – наш 400-метровый поезд». Таким образом, завод в Котбусе становится «своего рода хребтом дальних перевозок». «К концу десятилетия у нас будет 450 поездов ICE для обслуживания в дальнем сообщении», – сказала она.

Deutsche Bahn, энергетическая компания Leag и Бранденбургский технический университет Котбус-Зенфтенберг (BTU) совместно работают над набором квалифицированных рабочих. Согласно собственным заявлениям, Deutsche Bahn также инвестирует в обучение. В прошлом и нынешнем году на заводе в Котбусе будет работать 100 учеников.

Строительство второй части железнодорожного завода должно быть завершено к 2026 году.

Всего в Котбусе будет создано 1200 новых рабочих мест и учеников – в том числе и для того, чтобы компенсировать потерю рабочих мест в связи с постепенным отказом от добычи бурого угля. Как и завод Tesla в Грюнхайде, проект строится на основе предварительных юридических разрешений, поэтому он реализуется так быстро. В четверг в Потсдаме состоялось заседание рабочей группы по вопросу размещения железной дороги в Котбусе. Обсуждались и другие железнодорожные проекты.

Расширение железнодорожной линии «Берлин-Котбус» может в скором времени достигнуть решающего прогресса. По словам Войдке, в сентябре или октябре ожидается подписание соглашения между федеральным правительством, землей и железными дорогами о финансировании строительства второго пути на линии Люббенау-Котбус.

Линия должна быть введена в эксплуатацию в 2027 году с двумя путями и электрификацией. Для расширения линий Котбус – Гёрлиц (Саксония) и Котбус – Форст необходимые соглашения о финансировании также должны быть заключены в этом году.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Patrick Pleul/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии