Последствия Brexit: команды Формулы‑1 надеются на помощь государства

Большинство команд Формулы‑1 борются с последствиями Brexit из-за того, что их места находятся в Англии. И гоночная серия, требующая больших затрат на путешествия, надеется на помощь и уступки со стороны политиков. 

На встрече семи пострадавших команд и управляющего директора Формулы‑1 Стефано Доменикали с министром культуры Люси Фрейзер, которая также отвечает за спорт, в течение недели основное внимание уделялось экономическому значению Гран-при Великобритании. 

Однако в Сильверстоуне босс команды Williams Джеймс Ваулс теперь жаловался на бюрократические препоны, с которыми столкнулись команды после выхода Соединенного Королевства из Европейского Союза. С 1 января 2021 года Великобритания перестанет быть частью единого рынка и таможенного союза ЕС. 

«Правительство было открыто к нашим опасениям».

В настоящее время они заполняют несколько сотен так называемых карнетов для ввоза и вывоза деталей. Это таможенный документ для временного ввоза товаров. Ваулс рассказал о логистических проблемах, возникших из-за изменения правил в связи с Brexit для команд, базирующихся в Англии. Помимо Williams, это Alpine, Aston Martin, McLaren, Mercedes, Red Bull, а также Haas, у которой есть база на острове, а также штаб-квартира в США.

«Они понимают, на каком этапе находится британский автоспорт. Они поддерживают его», – сказал Ваулс, вспоминая очень хороший разговор на Даунинг-стрит, 10, и, насколько он знает, это был первый раз, когда они действительно разговаривали с правительством. «И правительство было очень открыто к нашим проблемам». В следующем году Формула‑1 планирует рекордный календарь из 24 гонок, что увеличит количество поездок.