Оппозиция критикует: «Светофор – это коалиция тупика».

Оппозиция в Бундестаге обвинила светофорную коалицию в самоблокировании и застое на фоне спора о законе об отоплении. Дитмар Бартш, глава парламентской фракции Левой партии, заявил Deutsche Presse-Agentur: «С каждым днем становится все яснее, что в правительстве есть люди, у которых мало общего в содержательном плане и которые ставят партийные интересы выше интересов страны». Ульрих Ланге (ХСС), заместитель председателя парламентской группы ХДС/ХСС, сказал dpa: «Светофор – это коалиция в тупике».

Коалиция уже несколько недель ведет борьбу по поводу реформы Закона об энергетике зданий, также известного как Закон об отоплении. Законопроект предусматривает, что с начала 2024 года, если это возможно, каждая вновь устанавливаемая система отопления должна работать как минимум на 65% на экологически чистой энергии. СвДП, в частности, призывает к усовершенствованиям.

Пункты критики

«Тот факт, что граждане до сих пор не знают, какие правила отопления будут действовать с 2024 года, трудно превзойти по абсурдности», – сказал Бартш. «Постоянные препирательства светофоров превратились в самоблокировку». Из-за разногласий большая часть коалиционного соглашения остается незавершенной.

«Закон о защите климата, ускоренное расширение инфраструктуры, базовая детская безопасность. Ни в чем нет существенного прогресса. Страдают не зажиточные министры, а миллионы граждан». По его словам, канцлер Олаф Шольц (СДПГ) должен поклясться, что его коалиция перейдет в «режим выполнения».

Ланге сказал: «В потоке коалиционного спора о законе об отоплении «зеленые» блокируют ускорение планирования в транспортном секторе и реформу закона о защите климата». Без такой реформы министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) должен будет представить чрезвычайную климатическую программу в середине июля. Транспортный сектор не смог достичь установленных законом целей по выбросам CO2 в 2022 году.

Виссинг, с другой стороны, останавливает реформу закона о дорожном движении, чтобы досадить «зеленым», сказал Ланге. Министр транспорта также блокировал повышение платы за проезд грузовиков, чтобы логистическая отрасль не могла планировать.

Министр финансов Кристиан Линднер (СвДП) откладывал принятие федерального бюджета, потому что министры не могли договориться об экономии средств. Ланге: «Это показывает: Штольц больше не пригоден к управлению и стоит спиной к стене». Тот факт, что Шольц не берет на себя ответственность, разрушает доверие и порождает разочарование в политике среди населения.