Керте: 49-евровый билет также способствует социальному дисбалансу

По мнению администратора округа Ворпоммерн-Рюген, льготные билеты на местный транспорт, такие как 9‑евро, а теперь и 49-евро, имеют и негативные побочные эффекты, особенно в сельской местности. Штефан Керт (СДПГ) сказал, что из-за билета округам, возможно, придется использовать больше автобусов на хорошо используемых основных маршрутах, чтобы удовлетворить больший спрос. У округов, которые и так испытывают нехватку денег, тогда действительно не будет денег на подключение практически изолированных регионов к местной транспортной сети.

«Люди, которые там живут, будут зависеть от автомобилей до бесконечности», – предупредил Керта. «Этот билет им совершенно ни к чему». Он добавил, что здесь необходимо соблюдать осторожность, чтобы не распределить бремя несправедливо. «В настоящий момент я это ясно вижу». В принципе, однако, он выступает за укрепление местного общественного транспорта, например, для снижения автомобильного трафика в туристических регионах.

Что касается билета за 49 евро, Керте сказал: «Там, где он работает, где есть отличное транспортное предложение, люди с удовольствием покупают его и говорят: «Ура, я могу путешествовать с ним». Однако, также в связи с изменением климата, население все больше ожидает комплексного местного транспортного предложения. «Любой район, который не является полностью благополучным в финансовом отношении, не сможет обеспечить это».

49-евро-билет является преемником 9‑евро-билета, который предлагался в течение трех месяцев прошлым летом. Он выдается за 49 евро в месяц, например, как билет на мобильный телефон, и с мая может использоваться по всей стране во всех автобусах и поездах регионального и местного общественного транспорта.