Deutsche Bahn оправдывается за закрытие путей в Штутгарте

Он сказал, что были предприняты попытки провести необходимые работы во время перерывов в работе, которые были запланированы в любом случае. Однако это оказалось невозможным из-за сложности: «Только в районе Бад Каннштатта нам приходится пересекать пути около 70 раз. Не всегда это можно сделать под катящимися колесами», – сказал Кренц.

В середине марта железная дорога объявила, что из-за строительных работ на несколько недель придется прервать важное сообщение в районе Штутгарта. В ходе реализации проекта «Штутгарт 21» железнодорожный узел будет расширен и станет первым цифровым узлом в Германии. Для этого повсеместно на линиях будет установлена цифровая система управления движением поездов ETCS, а для этого, по данным железной дороги, необходимо проложить тысячи километров новых кабелей.

В районе Бад-Каннштатта/Вайблингена перекрытия будут действовать с 21 апреля до конца июля. Во второй половине года будут закрыты линии в районе Вайхинген/Флугхафен/Бёблинген.