Босс Haas Штайнер одобрил новый формат «Формулы 1»
Босс Haas Штайнер одобрил новый формат «Формулы 1»
Босс команды Haas Гюнтер Штайнер считает, что изменение формата Гран-при в выходные дни Формулы‑1 на спринтерскую гонку – хорошая идея, несмотря на то, что это требует больше работы. Босс Haas Штайнер одобрил новый формат: «Вторая квалификация намного лучше для болельщиков, а также для нас, потому что это захватывающе», – сказал 58-летний итальянец перед дебютом на этой неделе в столице Азербайджана Баку.
«Сейчас это происходит еще чаще, две квалификационные сессии и две гонки – и я думаю, что это здорово для спорта». Уже в Баку квалификация к главной гонке будет проходить в пятницу днем. В субботу вместо второй тренировки будет проведена сокращенная квалификационная сессия для последующей спринтерской гонки. Это означает, что в шести спринтерских уик-эндах этого сезона будет только одна чистая тренировка в пятницу, суббота полностью принадлежит формату спринта. Об этом во вторник объявила Формула 1.
«Формула 1» хочет дать больше экшена
«Я определенно предпочитаю новую программу», – сказал Штайнер, босс единственного на данный момент немецкого гонщика Формулы 1 Нико Хюлькенберга. Предыдущий формат, когда тренировки проводились в субботу утром, был «довольно бессмысленным», «потому что вы не могли ничего изменить в машине», – сказал Штайнер о гоночной команде США, добавив: «Вы просто выходили, делали круги и пытались понять шины – это не очень интересно для болельщиков».
Формула 1 также хочет усилить элемент шоу и обеспечить больше экшена. В отличие от прошлого, результат спринта больше не определяет стартовые позиции на Гран-при в воскресенье. Таким образом, создатели гоночной серии надеются, что гонщики и команды будут больше рисковать в 100-километровой спринтерской гонке.
В Баку спринтерская гонка впервые в Формуле 1 пройдет на уличной трассе. Поэтому команды гонщиков опасаются, что в ходе двух квалификационных сессий и двух гонок может произойти больше аварий и опасных ситуаций. Для вернувшегося в Формулу‑1 Хюлькенберга, который впервые в истории будет участвовать в спринте, это будет совершенно новым. «Я подхожу к этому с открытым сердцем и просто принимаю вызов», – сказал 35-летний гонщик. Рейнландер вернулся в Формулу 1 только в этом году после трех сезонов без постоянного кокпита. В 2019 году спринты еще не существовали.
Читайте также:
- Климатические активисты откладывают начало второй гонки Формулы Е
- Загадка Формулы 1: Кто показывает четыре гонки по бесплатному ТВ?
- Босс команды Mercedes Вольфф хочет изменить концепцию болидов Формулы‑1
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
