Дорожная забастовка с последствиями для автобусов и судоходства

Общенациональная предупредительная забастовка, запланированная на понедельник профсоюзом железнодорожников и транспортников (EVG) и компанией Verdi, окажет влияние и на транспорт Рейнланд-Пфальца. В округе Рейнланд-Пфальц-Заарланд, входящем в Verdi, в забастовке примут участие сотрудники SWK Kaiserslautern, Verkehrsbetriebe Pirmasens, Mainzer Verkehrsgesellschaft, KRN Kommunalverkehr Rhein-Nahe GmbH и RNV Ludwigshafen, сообщили профсоюзные источники в четверг.

Кроме того, сотрудники DB Regio Bus Mitte в филиалах Ингельхайма и Майнца, которые водят маршруты для Mainzer Verkehrsgesellschaft, были призваны присоединиться к забастовке солидарности. По сообщениям, сотрудники водного и судоходного управления Мозель-Саар-Лан в Трире и Кобленце, а также водного и судоходного управления Верхнего Рейна также выйдут на работу. Саарская земля не была затронута призывом Верди к забастовке в общественном транспорте.

«В начале переговоров в понедельник работники еще раз ясно покажут, насколько они возмущены поведением работодателей и что они ожидают, что их ответственная работа будет отражена в платежных ведомостях», – заявил Юрген Юнг, глава регионального транспортного управления.

По данным Deutsche Bahn, компания ожидает «массовых сбоев» во всех железнодорожных операциях в Германии. Железнодорожное сообщение дальнего следования, региональное и пригородное, скорее всего, будет приостановлено по всей Германии. 

Своими действиями Верди усиливает давление на третий раунд переговоров с федеральным правительством и местными властями, который начнется в понедельник. Вместе с ассоциацией государственных служащих dbb профсоюз требует повышения заработной платы на 10,5% и, по крайней мере, на 500 евро в месяц. Работодатели сделали предложение в ходе второго раунда переговоров в конце февраля. Оно включает в себя общее повышение зарплаты на пять процентов в два этапа и единовременные выплаты на общую сумму 2 500 евро.

В конце февраля EVG также начал переговоры с железной дорогой и еще примерно 50 железнодорожными компаниями. На прошлой неделе профсоюз отклонил первоначальное предложение железных дорог. Он требует повышения заработной платы по меньшей мере на 650 евро. Профсоюз добивается двенадцатипроцентного повышения зарплаты, при этом коллективный договор должен действовать в течение двенадцати месяцев. Среди прочего, железные дороги предложили повысить зарплату примерно 180 000 затронутых работников в два этапа в общей сложности на 5 процентов, а также единовременные выплаты на общую сумму 2 500 евро.