BUND против расширения сети метрополитена в Берлине

Берлинский Бунд фюр Умвельт и Натуршутц (BUND) выступил против предложений по значительному расширению сети берлинского метрополитена. «Видение Берлинского транспортного управления о более чем двукратном увеличении сети берлинского метро до 318 километров – это, прежде всего, одно: полное непризнание необходимости транспортной политики в городе», – заявил в воскресенье региональный директор BUND Тильманн Хойзер. Он говорил о «мании величия».

«В связи с обострением климатического кризиса необходимо энергично расширять трамвайную сеть столицы», – уточнил он. «Только с помощью трамвая Берлин сможет сравнительно быстро добиться улучшения местного транспорта в целом».

Он добавил, что метро – это высокопроизводительный вид транспорта, который оправдывает себя на коридорах, пользующихся повышенным спросом. «Однако в Берлине они почти полностью покрыты, – говорит Хойзер. Большой Берлин имеет – включая S‑Bahn – почти 500 километров сети метро. «Даже в наши дни это высокое значение в международном сравнении».

Хойзер сослался на сообщения в «Berliner Morgenpost» (суббота) и других СМИ, согласно которым BVG во внутреннем документе для текущих коалиционных переговоров между ХДС и СДПГ рисует видение радикального расширения метро. Согласно документу, поэтапно может быть построен 171 километр линий метро, а также дополнительные линии трамвая и скоростного автобуса. Предлагается продлить все линии метро и построить новую кольцевую линию, пишет газета Tagesspiegel со ссылкой на документ.

Хойзер опасается, что соображения о дополнительных линиях метро могут помешать или остановить планы по расширению трамвая. «И это несмотря на то, что с учетом одних только затрат реализация мечты о метро совершенно нереальна». Он подсчитал: «Грубо говоря, строительство 171 километра новых линий метро должно стоить не менее 35 миллиардов евро при нынешнем уровне цен. Это больше, чем Берлин хочет потратить на расширение и модернизацию всей своей сети общественного транспорта к 2035 году. На эти деньги можно было бы построить до 1700 километров новых трамвайных линий».