Глава BMW : Драйверами роста являются электромобили и автомобили класса люкс
Глава BMW : Драйверами роста являются электромобили и автомобили класса люкс
BMW ожидает, что в этом году показатели продаж немного вырастут, а цены на новые автомобили останутся высокими, но прибыль будет значительно ниже. Драйверами роста являются электронные автомобили и сегмент роскоши, сказал генеральный директор Оливер Ципсе. В январе и феврале BMW удвоила продажи полностью электрических автомобилей по сравнению с тем же периодом прошлого года, а в Китае даже утроила их. Но планируемый ЕС запрет на автомобили внутреннего сгорания опасен с точки зрения зарядных станций и зависимости от сырья, сказал он.
В прошлом году BMW продала 2,4 миллиона автомобилей и получила рекордную прибыль в размере 23,5 миллиарда евро до вычета налогов. Приличная сумма в 7,7 млрд. евро была получена благодаря переоценке акций китайского совместного предприятия BBA после приобретения контрольного пакета. В этом году, с другой стороны, цена покупки отяготит операционный результат на 1,4 миллиарда евро. Что касается материалов и сырья, финансовый директор Николя Петер подсчитал более полумиллиарда евро дополнительных расходов.
Полный портфель заказов
Но в основном бизнесе дела идут хорошо: поставки полупроводников улучшаются, производство запущено, а портфель заказов полон. Хотя спрос в Европе слабее, в США он стабилен, а «в Китае мы ожидаем определенного оживления, начиная со второго квартала», – сказал финансовый директор. Ожидается, что продажи в особенно прибыльном сегменте роскоши вырастут наполовину. Ожидается, что маржа прибыли автомобильного подразделения составит от 8 до 10 процентов от объема продаж до вычета процентов и налогов, по сравнению с 8,6 процента в прошлом году.
Ожидается, что цены на новые автомобили останутся высокими. Подержанные автомобили, с другой стороны, могут подешеветь, поскольку на рынок снова выходит больше новых автомобилей. Поэтому BMW ожидает снижения доходов от возврата арендованных автомобилей.
Большой толчок ожидается через два года
С дюжиной электронных моделей и 215 000 электронных автомобилей, проданных в прошлом году, «мы явно оставляем конкурентов позади», сказал Ципсе. Поскольку клиенты других марок также приходят, BMW завоевывает долю рынка и набирает темп: В этом году 15 процентов продаваемых автомобилей должны быть полностью электрическими. «В 2024 году – пятая часть, в 2025 – четверть, в 2026 – треть», – сказал босс концерна. По его словам, через два года будет представлен новый класс платформы, ориентированной на электронные автомобили с более мощными и дешевыми батареями.
В то же время глава BMW, как и его коллега из VW Оливер Блюме, раскритиковал запланированный ЕС запрет на новые автомобили внутреннего сгорания с 2035 года. Сеть зарядных станций развивается медленно и является очень дорогой. Новая зависимость от сырья может быть опасной. При использовании электронного топлива двигатели внутреннего сгорания могут работать без ущерба для климата. Мировые запасы велики. «Нет ни одного региона в мире, который бы планировал запретить эту технологию привода.» BMW также рассматривает возможность массового производства автомобилей на водороде и топливных элементах во второй половине десятилетия. Открытость к технологиям и разнообразие означают устойчивость, говорит Ципсе.
Число сотрудников компании выросло почти до 150 000 в прошлом году и, как ожидается, немного увеличится в этом году. Они также получают выгоду от рекордной прибыли прошлого года: квалифицированный работник получает около 9 000 евро в виде доли прибыли, сказала менеджер по персоналу Илька Хорстмайер. Кроме того, существует доля дивидендов для обеспечения старости.
Читайте также:
- Новый BMW iX сможет менять цвет кузова одним нажатием кнопки
- BMW ожидает небольшого роста поставок
- BMW покупает землю для завода по производству аккумуляторов в Нижней Баварии
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
