Чемпион мира Макс Ферстаппен и Ко подъезжают. Формула‑1 проводит свои единственные тесты в Бахрейне. Времени мало. Пустыня дает хотя бы намек перед стартовой гонкой.

Бахрейн

Всего через 95 дней после финала Формулы‑1 в Абу-Даби все снова становится серьезным – по крайней мере, немного. В Бахрейне с четверга по субботу, также в пустыне, пройдут единственные тесты перед открытием гонки неделей позже. Но многие секреты останутся и после тестов.

Где будут проходить гонки?

Двукратный чемпион мира Формулы‑1 Макс Ферстаппен и рекордсмен Льюис Хэмилтон снова встретятся в пустыне. На международной трассе Бахрейна в Сахире пройдут только тестовые заезды – как и в прошлом году. Гонка открытия 5 марта также пройдет в королевстве в Персидском заливе – как и в прошлом и позапрошлом году. Это является преимуществом с точки зрения логистики, а также избавляет от необходимости путешествовать. Водители смогут подготовиться к реальным условиям на 5,412-километровой трассе.

Как проходят тестовые дни?

В четверг, пятницу и субботу с 8.00 до 17.30 (по немецкому времени) трасса Bahrain International Circuit принадлежит командам. После часового перерыва на обед у гоночных команд есть всего 25,5 часов времени на трассе. За это время Red Bull & Co. должны испытать свои новые разработки, протестировать новые компоненты и проверить надежность своих новых автомобилей. Инженеры могут собрать множество данных о двигателях и сравнить их с впечатлениями, полученными в аэродинамической трубе и на симуляторе. Однако по ходу сезона в автомобили будет внесено немало изменений.

Почему тесты так важны?

Впервые в сезоне автомобили действительно выезжают на трассу. Отбор и анализ данных являются основополагающими для того, чтобы иметь возможность предложить конкурентоспособные автомобили. Однако многие команды регулярно практикуют обманные маневры, чтобы скрыть точные соотношения мощности перед стартовой гонкой. Расход топлива во время сессии обычно не разглашается. Тем не менее, автомобили будут отличаться различными инновациями. Например, полы были изменены в соответствии с правилами, чтобы машины не подпрыгивали, как это было в прошлом году после внесения поправок в аэродинамику.

Есть ли новые лица среди гонщиков?

Нико Хюлькенберг не совсем новый, но он вернулся. Рейнландец заменил Мика Шумахера после трех лет без постоянного места в кокпите американской команды Haas. Сын рекордного чемпиона мира Михаэля Шумахера теперь является запасным гонщиком Mercedes. Себастьян Феттель теперь только пенсионер Формулы‑1. Новичками без опыта участия в Гран-при являются Оскар Пиастри (McLaren) и Логан Сарджент (Williams). Найк де Врис (AlphaTauri) уже выступал в Монце в 2022 году в качестве замены Алекса Албона в Williams и набрал два очка.

Каковы новые правила?

Машины должны были стать стройнее. Минимальный вес был снижен с 798 до 796 килограммов (без топлива). Поэтому многие команды обходятся без окрашенных поверхностей на своих машинах, которые излишне увеличивают вес. Лекарство с голой кожей из углеродного волокна наиболее ярко проявляется у Mercedes. Черный цвет делает вас стройным. После аварии Гуанью Чжоу (Alfa Romeo) в Сильверстоуне 2022 года, когда он вылетел головой вперед в ограждение для ловли, были пересмотрены и перекладины. Титановая защита должна иметь закругленную верхнюю часть, чтобы в случае аварии она, по возможности, не вгрызалась в землю. Кроме того, в этом сезоне будет проведено шесть спринтерских гонок вместо трех.

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Hasan Bratic/dpa
Источник: dpa

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии