Хабек передал решения о финансировании трех судов для перевозки СПГ

Правительство Германии хочет быстро осуществить «морской энергетический поворот». Сюда также входит строительство судов-бункеровщиков для сжиженного природного газа.

Федеральный министр экономики Хабек

Три так называемых бункеровочных судна для сжиженного природного газа (СПГ) будут построены на заводе Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG). Федеральный министр экономики Роберт Хабек («зеленые») в пятницу вручил судоходным компаниям три уведомления о финансировании на общую сумму 62 миллиона евро. «Переход на морскую энергетику и связанный с этим переход на альтернативные виды топлива в судоходстве – это огромная задача, – сказал Хабек. Инвестиции в расширение бункерной инфраструктуры необходимы для того, чтобы можно было заправлять морские суда СПГ и возобновляемым топливом.

Заправочные суда в рамках сотрудничества между Nordic Hamburg Group, Titan Clean Fuels и Wesmar должны иметь вместимость 4500 кубических метров. В дальнейшем они будут использоваться для снабжения СПГ судов в морских портах Германии и Европы. В качестве топлива для судов первоначально будут использоваться ископаемый СПГ, биоСПГ, а затем синтетический газ (SNG).

Управляющий директор холдинга FSG-Nobiskrug Филипп Мараке говорил о «центральном строительном блоке для декарбонизации судоходства». Строительство судов длиной 110 метров вносит значительный вклад в инфраструктурную цепочку, позволяя судовладельцам в первую очередь эксплуатировать суда с низким уровнем выбросов. По данным верфи, новые суда могут также использоваться на относительно мелководье и для дозаправки круизных судов.

Позднее новые суда будут также предназначены для бункеровки аммиаком. Однако, по данным министерства, использование аммиака в качестве судового топлива все еще требует дальнейших технических разработок. Перспективная заправка аммиаком показывает, «что мы последовательно идем по пути климатической нейтральности», – сказал Хабек. «Запланированное строительство судов во Фленсбурге – важный вклад в укрепление Германии как места судостроения».