Ford Fiesta снимут с производства
Поклонников этого автомобильного бренда ожидают новые модели электрокаров. А вот субкомпактный Ford Fiesta не будут выпускать уже со следующего лета. Впрочем, та же участь рано или поздно постигнет все любимые миллионами дизельные и бензиновые модели автомобили Ford.
Читайте также: Tesla хочет увеличить производство в Грюнхайде.
Как известно, Евросоюз запретил выпуск новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года. Понятно, что переход на электромобили влечет за собой серьезные изменения для автопроизводителей не только в технологическом плане, но и в устоявшемся модельном портфеле.
С Ford Fiesta концерн попрощается в июне 2023 года. Произойдет это событие спустя 47 лет с начала производства одного из самых популярных малолитражных автомобилей в Европе.
After 46 years and seven generations, we say goodbye to the Ford Fiesta: https://t.co/01JUD9AFSg pic.twitter.com/abGvMj05lK
— Autocar (@autocar) October 29, 2022
К слову, до конца этого срока пятидверные версии Fiesta будут продолжать сходить с конвейера на заводе в Кельне.
Разумеется, все ранее заказанные автомобили будут доставлены. Более того, Ford оставляет возможность принимать заявки на покупку до тех пор, пока не будет израсходован оставшийся объем производства.
Не только Fiesta: что еще Ford снимает с производства
Также завод в Кельне полностью прекратит производство двигателей внутреннего сгорания в целом.
Как известно, в настоящее время на заводе производятся компактные 1,0‑литровые бензиновые двигатели. Все производственные мощности перенесут на завод, выпускающий двигатели, в Крайове (Румыния).
Кстати, выпуск двух минивенов Ford S‑Max и Galaxy, которые в настоящее время производятся в Валенсии (Испания), также будет прекращено в 2023 году.
С момента запуска Galaxy в 1996 году по всей Европе было продано около 820 000 единиц, а с 2006 года — около 570 000 автомобилей S‑MAX. Между тем, заказы на автомобили этих двух серий уже не принимаются.
В 2024 году Ford представит новые модели
Кстати, оптимальной заменой классической Fiesta должен стать новый электрический кроссовер среднего размера. Со следующего года эта серия будет производиться в «Кельнском центре электрификации». Под этот центр в настоящее время переоборудуются заводские площади Ford Niehl.
Ожидается, что производство полностью электрифицированных легковых автомобилей на новой производственной площадке достигнет 1,2 миллиона автомобилей в течение шести лет.
Также Ford анонсировал выпуск к 2024 году новых полностью электрифицированных моделей легковых и четырех коммерческих автомобилей.
Кстати, Ford намерен продолжать выпуск таких популярных моделей, как Puma и Kuga. В том числе подключаемую гибридную Kuga, а с 2024 года — и полностью электрифицированную Puma.
С 2026 года Ford хочет наладить производство, по крайней мере, одной подключаемой или одной полностью электрифицированной модели в каждой серии. А с 2030 года автопроизводитель намерен выпускать только автомобили с электрическим приводом.
К слову, с момента выхода на рынок первого поколения Ford Fiesta в 1976 году в 13 странах мира было выпущено с конвейера около 18,2 миллиона этих автомобилей. Автомобиль производили в Великобритании, Испании, Мексике, Аргентине, Бразилии, Южной Африке, Китае, Индии и, наконец, на заводе в Кельне.
Крупнейшими рынками сбыта Ford Fiesta в Европе были Великобритания, Италия и Германия.
Читайте также:
- Первый «солнечный» автобан появится в Баден-Вюртемберге
- Новый стандарт выбросов увеличит затраты на автомобили
- Mercedes A‑class снимут с производства
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
