Задумывались ли вы когда-нибудь, почему подножка для велосипеда находится очень часто с левой стороны транспорта?

Вот почему подножка для велосипеда часто находится слева

Будь то голландский велосипед, городской круизер или электронный велосипед: в определенном смысле все велосипеды похожи. Например, во многих из них подножка для велосипеда находится с левой стороны. Почему?

Читайте также: Очки Фленсбурга для велосипедистов

Почти каждый велосипед оснащен подножкой. Практичная небольшая перекладина поддерживает велосипед во время стоянки. Она предотвращает падение любимого велосипеда, даже если его не прислонять к стене или забору. Но почему у многих подножка для велосипеда находится с левой стороны?

Происхождение в средние века

Использование велосипедов и их конструкция имеют много параллелей с использованием лошадей. Соответственно, ответ на вопрос, почему подставка для велосипеда обычно находится слева, также имеет историческую подоплеку.

В Средние века рыцари в основном использовали лошадей для передвижения. Доспехи часто были слишком тяжелыми и громоздкими, чтобы идти в бой в другом месте.

Поскольку большинство воинов были правшами, они носили меч на левой стороне. Это позволяло им быстро выхватывать его в бою правой, более сильной рукой. А также наносить более сильные удары и надежнее удерживать его.

Залезать на лошадь справа было банально неудобно Фото: Markus Spiske / Pexels.com

Поскольку меч с левой стороны ограничивал свободу движения левой ноги, рыцари могли садиться на коня только слева. То есть с правой ноги впереди.

Этот обычай сохранился у многих даже спустя годы при обычной верховой езде. А позднее и при посадке на коня с проволочным колесом, даже когда меч уже не мешал левой ноге.

Более быстрый и легкий подъем

Чтобы незадолго до того, как забраться на велосипед, можно было сложить велосипедную подножку не неудобным движением руки, а простым движением ноги, иногда еще во время подъема на велосипед, она была установлена с левой стороны.

Существуют также двуногие велосипедные подножки, они в основном используются для почтовых велосипедов, или подставки, устанавливаемые с правой стороны. Преимущество двуногих велосипедных стоек в том, что они поддерживают велосипед, даже если багажник очень тяжелый. Это делает велосипед более устойчивым, особенно на неровной поверхности.

Читайте также по теме:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Aleksejs Bocoks / aussiedlerbote.de
Источник: t‑online

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии