Открытое письмо знаменитостей в поддержку билета за 9 евро
В разгар продолжающихся дебатов о преемнике летнего льготного билета большая группа известных в Германии людей написала открытое письмо канцлеру Олафу Шольцу (СДПГ) в поддержку билета за 9 евро. Инициатором письма, которое подписали более 50 общественных деятелей, артистов и представителей бизнеса стал писатель и комик Себастьян Рабсал.
Читайте также: Преемнику билета за 9 евро быть: Линднер дал добро.
В своем письме знаменитости требуют немедленного введения постоянной дешевой местной транспортной карты. «Ловите шанс, встряхнитесь, и подарите Германии билет за 9 евро», — пишут они в своем послании. Это «важный первый шаг к лучшему, более справедливому и климатически нейтральному будущему».
В число подписантов входят многие известные имена, среди них комики Анке Энгельке и Торстен Штретер, климатическая активистка Луиза Нойбауэр, медиа-менеджер Фабиан Тобиас и врач и писатель Эккарт фон Хиршхаузен.
Открытое письмо в поддержку билета за 9 евро. Финансирование за счет налога на сверхприбыль
Инициатором письма стал писатель и комик Себастьян Рабсал, который выступает под сценическим псевдонимом «Себастьян 23». Рабсал утверждает, что лично использовал билет за 9 много раз. Теперь этот опыт не должен остаться одноразовой «летней сказкой».
«Для меня билет за 9 евро — это беспрецедентная возможность обеспечить защиту климата без лишений и запретов», — говорит Рабсал. По его словам, вместо ограничений на горячий душ населению нужно предоставить мобильность.
В открытом письме также рассматривается вопрос финансирования. Согласно тексту послания, существует «целый ряд очень простых способов финансирования необходимых приблизительно десяти миллиардов евро в год: через налог на сверхприбыль или отмену субсидий на ископаемые».
Министр транспорта Виссинг обещает решение
Федеральный министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП) высказался в пользу нового преемника билета за 9 евро, но не сообщил конкретных подробностей. По словам Виссинга, он убедил федерального министра финансов Кристиана Линднера (СвДП) в том, что должен быть другой, более современный билет.
«Поэтому мы будем работать над тем, чтобы старые структуры тарифов не откатились в прежние времена, как это должно произойти с 1 сентября», — сказал политик в интервью немецким СМИ.
Volker @Wissing hat mich überzeugt: Er kann mit einem Bruchteil der Finanzmittel des #9EuroTicket|s ein bundesweit nutzbares, digital buchbares Ticket realisieren. Jetzt sind die Länder dran. Wenn die Finanzierungsfrage klar ist, kann der Preis festgelegt werden. CL #WissingWirkt pic.twitter.com/cqenBVOj9P
— Christian Lindner (@c_lindner) August 31, 2022
Виссинг не предоставил никакой информации о времени внедрения нового билета или структуре затрат. По его словам, бесплатного местного общественного транспорта не будет, «но, конечно, цены должны быть привлекательными».
В июне, июле и августе билеты за 9 евро позволяли проезд на автобусах и поездах общественного транспорта по всей стране в течение одного месяца. Согласно отраслевой информации, было продано около 52 миллионов билетов. Кроме того, есть более десяти миллионов подписчиков, которые автоматически получили скидку через свои ежемесячные билеты. Федеральное правительство профинансировало кампанию в размере 2,5 млрд евро, чтобы компенсировать потерю доходов транспортных компаний.
Читайте также:
- Велосипед — альтернатива билету за 9 евро
- Какие предложения у федеральных земель вместо билетов за 9 евро
- Билет за 9 евро заканчивается – коммунальные службы Дортмунда разочаровались в политике
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
