Теперь федеральные земли должны согласовать появление преемника билета за 9 евро.

Преемнику билета за 9 евро быть

Преемнику билета за 9 евро быть — это стало понятно после того, как министр финансов Кристиан Линднер (СвДП) дал зеленый свет финансированию проекта. Ранее он выступал против.

Читайте также: Какие предложения у федеральных земель вместо билетов за 9 евро.

Преемнику билета за 9 евро быть: министр финансов и министр транспорта поддержали идею

Министр финансов Линднер сообщил в Twitter, что его переубедил министр транспорта Фолькер Виссинг (СвДП).

«Фолькер Виссинг убедил меня: он может реализовать общенациональный билет с возможностью цифрового бронирования за долю финансирования билета за 9 евро», — заявил Линднер. — «Теперь настала очередь федеральных земель. Когда вопрос финансирования будет ясен, можно будет установить цену».

Министр транспорта Виссинг также недавно публично выступал за сохранение билета за 9 евро. Он также настаивал на упрощении структуры тарифов.

«Покупая такое количество билетов, люди проголосовали за изменения», — сказал политик в среду. Он имел в виду разнообразие тарифных зон и транспортных ассоциаций.

Чем так хорош билет за 9 евро

Ассоциации потребителей критиковали прекращение действия 9‑еврового билета на автобусы и поезда с 1 сентября. Рамона Поп, глава Федерации немецких потребительских организаций (vzbv), заявила, что отсутствие информации о преемнике является худшей из возможных новостей для пассажиров.

«Согласно исследованиям, билет обуздал инфляцию, сэкономил энергию, облегчил нагрузку на кошельки и климат. Он также дал толчок для крайне необходимого перехода на общественный транспорт», — заявила она.

Пока же для многих мобильность снова станет значительно дороже. 1 сентября истекает срок действия 9‑еврового билета на автобусы и поезда и так называемой топливной скидки.

Защитница прав потребителей Поп предупредила, что прекращение действия 9‑еврового билета приведет к абсурдной ситуации.

«Сначала политики заманивали людей дешевым билетом на общественный транспорт. Теперь их отпугивают повышением цен — ведь некоторые транспортные компании уже объявили о значительном увеличении стоимости проезда», — заявила Поп.

С точки зрения Ассоциации немецких транспортных компаний (VDV), трехмесячная кампания по продаже специальных билетов в местном общественном транспорте увенчалась полным успехом.

За весь период по стране продали около 52 млн билетов, объявила ассоциация в понедельник.

«К этому следует добавить более десяти миллионов владельцев абонементов, которые автоматически получали билеты со скидкой каждый месяц в течение всего периода кампании», — говорится в сообщении.

Результаты исследования VDV показывают, что каждый десятый пользователь билета совершил как минимум одну поездку на общественном транспорте. В противном случае он или она проехали бы на автомобиле без билета. Поэтому ассоциация выступает за скорейшее решение вопроса с преемником.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте 1 сообщение с главными новостями за день, каждый вечер по будням.
Заглавное фото: nitpicker / shutterstock.com
Источник: RND

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии