Грузовые перевозки в Германии: суда плывут на 75% пустыми
Как известно, уровень воды в Рейне продолжает падать из-за жары. Поэтому грузовые перевозки в Германии осуществляются не в полной мере. В большинстве случаев баржи отправляются в путь на 75% пустыми.
Читайте также: Обмеление Рейна: что станет с рекой в ближайшее время.
Несмотря на низкий уровень воды, судоходные компании продолжают доставлять груз по реке. «Мы продолжаем плавать, но можем загрузить только от 25% до 35% вместимости судов», — объяснил Роберто Спранци, директор судоходного кооператива DTG. Спранци управляет около 100 судами на Рейне. По словам директора DTG, сейчас клиентам требуется три судна для перевозки товара вместо одного.
Соответственно, спотовые цены на перевозки начинают расти. Например, за отправление из Роттердама в Карлсруэ нужно отдать до 94 евро за тонну. По словам судовых брокеров, еще в июне сумма составляла не больше 20 евро.
Как оказалось, уровень воды особенно низок в узком месте реки возле города Кауб (земля Рейнланд-Пфальц). Так, контрольный уровень ватерлинии в этом месте составил всего 56 сантиметров. Как известно, судам необходимо погрузиться в воду на 1,5 метров, чтобы идти с полной загрузкой.
Однако навигационные власти не закрывают реку в период, когда уровень воды в Рейне упал до минимума. Таким образом, право на решение о прекращении работы полностью переходит судоходным компаниям. «Мы будем продолжать плавание, пока это возможно с навигационной точки зрения», — сообщил директор судоходного кооператива DTG.
Грузовые перевозки в Германии: крупные концерны ищут способы транспортировки товара
Впрочем, руководство речных компаний можно понять. Как известно, Рейн является важным маршрутом для транспортировки товаров. Например, через реку поставляется зерно, химикаты, минералы, уголь и нефтепродукты.
Сообщается, что судоходные мощности уже загружены из-за повышенного спроса после того, как Германия начала увеличивать производство электроэнергии с применением угля. Таким образом, страна готовится к сокращению поставок газа из России.
Крупные немецкие концерны не исключают, что неполная загрузка судов может сказаться на их работе. Например, химический концерн BASF заявил, что готовится к сокращению производства на отдельных заводах в ближайшие недели. Тем не менее концерн старается искать альтернативные способы транспортировки. В частности, химический комплекс рассматривает вариант перевозки железной дорогой.
Читайте также:
- В ФРГ растут в цене мазут и дизельное топливо из-за засухи Рейна
- Аномально засушливое состояние реки Колорадо в США
- Из итальянской реки По достали автомобиль вермахта
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
