Verdi и BVG договорились: зарплату поднимут на 430 евро
Verdi и BVG договорились: зарплату поднимут на 430 евро
Транспортный коллапс в Берлине канул в Лету — труженики наземного и подземного сообщения столицы Германии получат долгожданную прибавку к вознаграждению. 8 суток обездвиженного мегаполиса, 5 забастовок и бесконечные дискуссии завершились подписанием пакта. Профсоюз Verdi и компания Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) наконец-то договорились.
Читайте также: Почему 1 мая отмечают День труда
Вечером понедельника Verdi обнародовал итоги финального голосования: 65% участников выказались за принятие нового тарифного договора — цифра существенно превзошла необходимый порог в 25%, но далека от всеобщего одобрения.
«Это честный результат голосования», — констатировал Джереми Арндт, руководитель переговорной группы профсоюза.
Внутри коллектива разгорелись нешуточные дискуссии о перспективах документа. Кардинальный вопрос формулировался предельно ясно: удастся ли посредством бессрочной стачки выторговать у нанимателя более выгодные условия?
Изначально Verdi настаивал на увеличении базовой ставки на 750 евро при годичном сроке действия контракта. Итоговая надбавка в 430 евро при двухлетнем соглашении — компромисс, на который пришлось пойти с учетом непростой экономической конъюнктуры.
BVG und Verdi beenden Tarifstreit – das ändert sich jetzt! : https://t.co/QBszEHd1Nb | #Berlin #ÖPNV #BVG #VBB #SBahn #UBahn
— MyTransit Berlin (@MyTransitBerlin) April 29, 2025
Когда переговоры достигли тупика, на выручку призвали экс-премьер-министров федеральных земель Маттиаса Платцека (Бранденбург) и Бодо Рамелова (Тюрингия). Именно их посредничество помогло отыскать компромисс.
К этому моменту обитатели столицы уже испытали на себе все «прелести» транспортного вакуума. В совокупности 8 дней город существовал фактически без автобусов, трамваев и метро. Verdi готовился перейти от предупредительных акций к бессрочной стачке. А это обернулось бы подлинной катастрофой для урбанистического центра.
Как трансформируется вознаграждение работников берлинского транспорта:
- базовая ставка возрастет на 430 евро — практически вдвое меньше первоначальных требований;
- повышение реализуется в 2 этапа: 380 евро с 1 июня 2025 года и дополнительные 50 евро через год;
- за первые 5 месяцев года персонал получит единовременную компенсацию в 1500 евро;
- увеличатся надбавки за вождение, прочие доплаты и рождественские премии.
Договор функционирует задним числом — с января 2025 года и до конца 2026-го. Прибавка к жалованью окажется существенной. Но Дженни Целлер, финансовый директор BVG, уже охарактеризовала соглашение как «серьезное финансовое испытание» для предприятия.
Verdi и BVG договорились: надолго ли?
Пассажиры берлинского транспорта вправе перевести дух. В ближайшие месяцы им не доведется изыскивать альтернативные маршруты из-за забастовок. Однако всецелое спокойствие продлится не до финала 2026 года, как можно было бы предположить.
В декабре этого года истекает срок действия рамочного соглашения между BVG и Verdi, регламентирующего условия труда сотрудников. Это означает, что уже с января 2026 дебаты и потенциальные забастовки могут возобновиться.
Водители и иные служащие BVG едва ли в восторге от достигнутого консенсуса. Но на фоне оскудевшей казны и галопирующей инфляции он предстает балансом между желаемым и осуществимым.
Теперь берлинцы могут пребывать в уверенности — поездка на работу не сорвется из-за внезапного прекращения движения транспорта. По крайней мере, до 2026 года.
Читайте также:
- Как Европа зажигает в Вальпургиеву ночь: шабаш ведьм, огни костров и вакханалия страсти
- Кровавый май 1929 в Берлине: коммунисты против социалистов
- ВНЖ, ID-карту и другие документы со 2 мая можно получить по почте
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
