Что ожидает водителей в Германии с 1 сентября
Срок действия скидки на топливо истекает в конце августа. С 1 сентября снова будет применяться полная ставка НДС. Тогда цены могут снова резко вырасти за одну ночь. Что ожидает водителей в Германии — новое повышение совсем скоро?
Читайте также: Водители внедорожников столкнутся с более высокими штрафами в Германии.
После начала войны в Украине цены на топливо в Германии резко выросли. Для того чтобы смягчить рост цен, федеральное правительство приняло решение о скидке на топливо. Но срок его действия истекает 1 сентября. Продления, как в других странах, не будет. Поэтому многие немцы опасаются повышения цен на бензин и дизельное топливо.
Какой будет рост цен
Согласно отчету, во вторник бензин класса E10 премиум стоил 1,734 евро за литр, что на 2,6 цента больше, чем на предыдущей неделе. На дизельное топливо цена за литр выросла на целых 6,3 цента, и при цене 1,988 евро она уже снова приближается к отметке в два евро.
По данным ADAC, причиной повышения является (предположительно) повышенный спрос с учетом предстоящего скачка цен на будущей неделе.
Однако ассоциация не ожидает немедленного и резкого роста цен с окончанием действия скидки.
Причина: благодаря скидке операторы АЗС также покупают дешевле. Поэтому можно предположить, что они заполнят свои топливные баки до 1 сентября, а затем продолжат продавать бензин и дизельное топливо по сниженным ценам, чтобы получить конкурентное преимущество.
Как оценивают ситуацию операторы АЗС
Кристиан Амбергер, управляющий директор и владелец мюнхенского семейного предприятия Allguth, ожидает роста цен на топливо после окончания действия скидки на топливо в начале сентября.
«С учетом НДС рост цен на дизельное топливо составит около 16 центов за литр, а на супертопливо — около 34 центов за литр», — сказал он.
Будут ли длинные очереди на заправках
Перспектива потенциального роста цен уже манит многих автомобилистов на заправки.
Федеральная ассоциация средних минеральных нефтяных компаний предупреждает об ожидании на заправочных станциях в ближайшие дни. В случае чрезвычайно высокого спроса возможен дефицит топлива в течение короткого времени и на региональном уровне.
С другой стороны, TIF не наблюдает никаких проблем с поставками, как и очередей на заправочных станциях в конце месяца. «Люди уже заправляют свои автомобили», — объясняет Рабль.
Амбергер говорит о «повышенном спросе на рубеже месяцев». Он также указывает на «сложную ситуацию с поставками на юге Германии».
«Низкий уровень воды в реках, снижение пропускной способности железнодорожного транспорта и частичная остановка нефтеперерабатывающего завода в Австрии, важного для снабжения южной Германии, затрудняют поставки топлива в обычном объеме», — говорит Амбергер. Он советует клиентам «не ехать на наши станции с почти пустым баком, а регулярно заправляться заранее».
Читайте также:
- Жизнь в Германии без автомобиля
- Пять исчезающих автомобильных деталей
- Что запрещено делать за рулем в Германии во время движения автомобиля
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
