Билет за 365 евро в год: выход для Германии
Общественный транспорт в кризис столкнулся с серьезными проблемами. Билет за 365 евро в год мог бы помочь, считают министры транспорта немецких земель.
Читайте также: Билет за 9 евро должен остаться, а скидка на топливо — уйти.
Транспортные компании испытывают трудности из-за роста цен на энергоносители. Министры транспорта земель планируют выдвинуть единые требования Федеральному министерству транспорта. Для этого они устроили конференцию по видеосвязи. «Автобусы и поезда должны ходить при любой стоимости на электроэнергию и топливо», – вот основной посыл чиновников.
Исполняющим обязанности председателя Конференции министров транспорта назначили чиновницу из Бремен Майке Шефер. Ее представитель рассказал о том, что у отрасли проблемы. Для поддержки можно было бы создать фонд помощи, похожий на тот, что организовали в худшие месяцы эпидемии короны. Важно лишь распределять средства из такого фонда правильно.
Билет за 365 евро в год как замена билету в 9 евро
Коснулись министры транспорта и билета за 9 евро. В целом эксперимент признали удачным, однако отметили, что в идеале нужны дополнительные меры поддержки.
Министр транспорта Баден-Вюртемберга Винфрид Герман считает необходимым значительное улучшение базового финансирования по всей стране Тогда земли смогут заказать «достаточное количество поездов для региональных железнодорожных перевозок», сказал политик от Партии зеленых. Дешевый билет, по его мнению, не принесет пользы, если земли «начнут отменять поезда и автобусы». А это возможно, так как на «электроэнергию зарплаты персоналу растут», объяснил региональный министр.
Решение о том, что придет на смену билету за 9 евро, должно быть принято в октябре. Сейчас у министров есть примерный план того, что было бы хорошо для транспорта в землях Германии. По словам исполнительного директора Augsburger Allgemeinen Герда Ландсберга, должен быть постоянный дешевый единый билет. Он мог бы стоить, например, 365 евро в год.
Ассоциация городов и муниципалитетов ожидает, что министры транспорта договорятся и будут «гнуть одну линию» при общении с федеральными властями. Больше всего жители боятся, что Германия превратится в «тарифные джунгли», где в каждой земле будет своя стоимость проезда.
Читайте также:
- «Билет за 9 евро должен остаться»: в Германии пройдут демонстрации за продление проездного
- Билет за 1 евро вместо 9: немцы требуют новый проездной
- Потребительские центры: билет за 9 евро продлить
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
