Мост Пелешац был построен китайской государственной корпорацией. Теперь Южная Далмация напрямую связана с остальной частью страны. 

Мост в Хорватии

Хорватская мечта

Как уже сообщал Aussiedlerbote, Пелешацкий мост через Адриатическое море соединил две ранее разомкнутые части Хорватии. Подробности церемонии открытия передает derStandart. Премьер-министр страны Андрей Пленкович рассказал об историческом дне для Хорватии: «Мы воплотили хорватскую мечту в реальность».

Читайте также: Хорватия стала 20‑м членом Еврозоны

Пеленкович с благодарностью обратился к Европейскому союзу, который воплощает принцип солидарности, помогая менее развитым странам-членам. Значительное финансирование для строительства было получено из Фонда сплочения ЕС. Пеленкович подчеркнул, что таким образом Хорватия наилучшим образом использовала свое членство в ЕС. Точно также мост стал проектом, который соединил Хорватию с Китаем.

В своем выступлении президент Хорватии Зоран Миланович также упомянул протесты в соседней стране, сопровождавшие строительство моста. Жители Боснии и Герцеговины проявляли беспокойства из-за беспрепятственного доступа Хорватии к морю. «Мост Пелешац был построен в интересах Хорватии и ее народа, но никогда не во вред или вопреки кому-либо, особенно Боснии и Герцеговине», — сказал он.

Финансирование ЕС, строительство Китая

Вице-президент Комиссии ЕС Дубравка Шуйка, сама родом из Дубровника в Южной Далмации, поздравила Хорватию. Пелешацкий мост стал крупнейшим инфраструктурным проектом, финансируемым Союзом в самой молодой стране ЕС. Как сообщал Aussiedlerbote, Хорватия совсем недавно стала 20‑м членом Еврозоны. На проект с объемом инвестиций 525 млн евро ЕС выделил 357 млн​евро из Фонда сплочения. «Мост является символом европейских ценностей, солидарности и поддержки членов ЕС», — сказала вице-президент.

Строительство вела Китайская дорожно-мостовая корпорация (CRCB). Премьер-министр Китая Ли Кэцян в видеообращении назвал мост символом дружбы между Китаем и Хорватией. «Мост также отражает сотрудничество между Китаем и ЕС», — сказал Ли. При этом он подчеркнул, что китайская строительная компания выиграла честную рыночную конкуренцию со стороны компаний ЕС за строительство моста. Он выразил надежду, что проект укрепит не только китайско-хорватские, но и китайско-европейские отношения и сотрудничество.

Зрелищная церемония открытия

В день открытия торжества по обеим сторонам моста, в Комарне на материке и в Бриесте на полуострове Пелешац, начались утром и закончились торжествами вечером. Днем мост также был открыт для любопытствующих.

Церемония открытия транслировалась в прямом эфире по хорватскому телевидению. Над мостом, под которым собирались сотни лодок, пролетела пилотажная группа ВВС Хорватии. С обеих сторон моста под залпы мощного фейерверка навстречу друг другу выехали два автомобиля. С полуострова в исторический путь отправилась легенда хорватского ралли Нико Пулич на своем автомобиле. Со стороны материка выехал полностью электрический гиперкар Rimac Nevera. Так, вместе с благословлением епископа Дубровника официально открылся Пелешацкий мост.

Нет больше пробок на границе

Мост через залив Мали Стон впервые обеспечивает прямое наземное сообщение с материка через полуостров Пелешац в Южную Далмацию. Строительство длилось три года и завершилось в конце июля 2021 года. Оставшееся время понадобилось для строительства более 30 километров подъездных дорог. Мост поможет обойти Неумский коридор, 23-километровый участок побережья Адриатического моря, принадлежащий Боснии и Герцеговине, что также сократит время в пути за счет ликвидации пограничного контроля.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: Marin Bodulusic / shutterstock.com
Источник: derStandart

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии