Ученые определили главный токсин, убивающий рыб в Тихом океане
Ведущий загрязнитель долгое время не давал себя обнаружить. Так, ученые потратили около 20 лет на поиски главного виновника. Прежде чем сделать окончательный вывод, специалисты исключили болезни, недостаток кислорода и химические вещества. Но, как определили ученые, главный токсин содержался в автомобильных шинах.
Читайте также: Чума медуз в Средиземном море: что ждет немцев на Лазурном берегу в этом году?
Ученые определили главный токсин: «скрытым загрязнителем» оказались шины
Еще несколько лет назад сотрудники Вашингтонского университета заметили массовую гибель рыб Тихого океана.
Специалисты оказались близки к разгадке, как только заметили, что рыбы умирали сразу после сильных дождей. Поэтому ученые протестировали ливневые стоки. Впрочем, результат оказался положительным: на рыбу повлияла вода из стоков.
«Более сложным шагом оказалось выяснить, что может содержаться в этой воде», — объясняет Дженнифер Макинтайр, доцент кафедры водной токсикологии. Макинтайр потратила 15 лет на то, чтобы найти главную причину вымирания рыб.
Таким образом, удалось определить токсичное вещество. Им оказался 6PPD-хинон, который добавляется в автомобильные шины, чтобы остановить их разрушение. Тогда ученые назвали шины «скрытым загрязнителем» окружающей среды.
Автомобильные шины наносят вред от морских глубин до атмосферы
Сейчас экологи всего мира называют частицы дорожного покрытия и фрагменты шин одними из самых значительных источников микропластика в океане. Оказалось, что при разгоне и торможении частицы от дорожного покрытия и шин рассеиваются под воздействием осадков и ветра. Таким образом, токсичные вещества попадают сначала в ливневые стоки, а потом в близлежащие водоемы, а также в атмосферу, откуда могут циркулировать в океан и обратно.
Цифры, которые приводят экологи, ужасают. Как выяснилось, ежегодно в атмосферу попадает около 6 млн тонн шинной пыли. Главный загрязнитель обнаруживают повсюду: от морских глубин до атмосферы. И даже в Арктике и Антарктике.
Поэтому специалисты весьма обеспокоены. Как объясняет Фредерика Монгоден, старший сотрудник по морской политике в области мусора: «Шинную пыль невозможно контролировать. Мы подталкиваем ЕС к принятию мер».
Ученые определили главный токсин, но столкнулись с новой проблемой
Однако повлиять на ситуацию не дают производители шин. По их мнению, результаты исследований не точны. Поэтому в ответ на претензии со стороны ученых, производители провели ряд своих исследований, которые опровергли вред от шинной пыли.
Исследователь Стив Аллен из института Ocean Frontier уже давно занимается вопросом о вреде микропластика. Так, ученый уверен, что организации по производству шин должны лучше уведомлять покупателей о составе продукта. Если спрос на «токсичный товар» не будет ослабевать, то и производители не начнут думать о том, чтобы изменить состав шин.
«Очень мало людей, кроме производителей, знают, что содержится в шинах. Когда дело доходит до микропластика, мы не знаем, что такое безопасный уровень. Возможно, мы уже перешли его», — говорит Аллен.
Таким образом, эксперты призывают к большему вниманию к проблеме. Кроме того, поиск более безопасных альтернатив поможет компаниям по производству шин повысить конкуренцию на рынке.
Читайте также:
- На Виргинских островах зафиксирована массовая гибель китов
- Япония собирается сбросить в море воду с Фукусимы
- Идеальный шторм — конец света или катаклизмы?
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
