В Volkswagen меняется руководство: кто теперь встанет во главе крупного автопроизводителя и к чему приведут изменения?

Смена руководства в Volkswagen

Смена руководства в Volkswagen и к чему это приведет — пока неизвестно. Бывший руководитель Porsche Оливер Блюме, человек спокойного тона, переходит в Volkswagen. Так что означает смена руководителя для крупнейшего европейского автопроизводителя?

Читайте также: Герберт Дисс: из автомобильного босса в отельеры.

Герберт Дисс дважды был на грани ухода с поста генерального директора VW Group. И вот пришло время: стало известно, что генеральный директор, которого неоднократно критиковали за угловатость и непостоянство, действительно должен уйти.

1 сентября его сменит босс Porsche Оливер Блюме, который займется реорганизацией автопроизводителя. По словам источников, Дисс продолжит работать в компании. 63-летний специалист будет консультантом до окончания своего контракта осенью 2025 года и пока продолжит получать зарплату.

Герберт Дисс уходит с поста VW. Фото: Markus Wissmann / shutterstock.com

Смена руководства в Volkswagen и двойная функция Блюме

После семи лет пребывания на посту руководителя, закончилась эра Дисса. По словам представителей VW, решение о переменах в руководстве было принято по обоюдному согласию. Дисс значительно продвинул трансформацию бренда Volkswagen за время своего пребывания на посту председателя правления.

В частности, бывший руководитель BMW продвинул трансформацию VW в сторону электронной мобильности и расширения бизнеса за счет услуг мобильности. Без его электрических моделей концерн не был бы тем, чем сегодня является, считают эксперты.

Блюме, который пока является боссом Porsche, долгое время считался «кронпринцем» и потенциальным преемником концерна VW. Его характеризуют очень талантливым менеджером и считают довольно спокойным, причем как в общении, так и в стратегическом подходе. В повседневной работе Блюме будет получать поддержку от главы финансового отдела VW Арно Антлица.

Трудности с новой IT-платформой

Сейчас волнует один вопрос: насколько сильно изменит Блюме ситуацию в группе. Дисс пользуется большим уважением в отрасли, особенно благодаря своему продвижению электромобилей. Однако в последнее время возникли трудности с трудоемкой разработкой программного обеспечения компании.

На заседании, состоявшемся две недели назад, совет обсудил несоответствия в расширении IT-подразделения Cariad. Проект Cariad касается операционной системы, которая будет использоваться в качестве единой программы и электронной платформы для всех моделей.

Несмотря на возражения со стороны дочерних компаний Audi и Porsche, проект пока продолжается. Считается, что проблемы с программным обеспечением сыграли свою роль в уходе Дисса. В конце концов, менеджер, вероятно, споткнулся о тот факт, что VW не добился никакого прогресса в этом вопросе.

VW отстает от Tesla на несколько лет. Сетевые технологии и цифровизация в автомобилестроении имеют гораздо большее значение для будущего отрасли, чем привод. Наблюдателям интересно посмотреть, сможет ли Блюме ускорить разработку общей IT-платформы для новых автомобилей группы.

Блюме всегда удавалось разработать хорошую стратегию для Porsche. Не зря производитель спортивных автомобилей является источником прибыли для Volkswagen.

Блюме выступает за электромобильность

Блюме ориентировал Porsche на электромобильность и потратил на это миллиарды. В то же время, он продолжал стабильно приносить прибыль. С момента выпуска своего первого полностью электрического спортивного автомобиля Taycan в конце 2019 года, компания Porsche поставила более 75 000 единиц по всему миру. К 2030 году компания намерена продавать 80% своих автомобилей работающих только на аккумуляторах.

Новый босс концерна VW может выступить за изменение стиля управления. Ожидается, что он принесет с собой спокойствие и, возможно, изменит будущее компании. Наблюдательный совет, очевидно, также надеется на более гармоничное сотрудничество. Блюме будет продолжать продвигать преобразования вместе со всем правлением — с культурой руководства, которая ставит во главу угла команду.

Смена руководства в Volkswagen: инвесторы реагируют нервно

Инвесторы тем временем скептически относятся к смене босса в VW. Акции автопроизводителя VW и его основного акционера Porsche SE потеряли в цене до 3,2% и 2,5% соответственно.

Один биржевой трейдер критически отозвался о том, что кадровые перестановки разжигают неопределенность незадолго до запланированного выпуска IPO Porsche AG. Дисс же, наоборот, получил много похвал от инвесторов за его последовательный переход к электронному транспорту.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии