Путешествие с велосипедом: как не испортить себе отпуск
По данным Deutsche Bahn, в настоящее время на платформах работает в четыре раза больше обслуживающего персонала, чем «обычным летом». 700 дополнительных сотрудников должны координировать посадку и высадку, а также помогать, когда багаж или велосипеды необходимо загрузить в вагоны или вынести обратно на платформу. Путешествие с велосипедом — отчаянная затея. Но если к нему тщательно подготовиться, то никаких проблем не возникнет.
Читайте также: Билет за 9 евро реально поможет немцам — при одном условии
В четыре раза больше — железнодорожные компании ожидают большого количества пассажиров, особенно с билетом за 9 евро. И многие из них берут с собой велосипед. «Только за первые две недели кампании мы перевезли более миллиона велосипедов», — сказал представитель Deutsche Bahn.
Путешествие с велосипедом
Звучит неплохо, но иногда в поездах возникают конфликты. Особенно когда велосипедисты протискиваются в купе S‑Bahn или пригородных поездов в час пик. Информация о загруженности поездов, которая помогла бы избежать подобных ситуаций, редко доходит до клиентов. Поездки на велосипедах трудно планировать, особенно в пригородном транспорте. Дело в том, что парковочные места для велосипедов нельзя зарезервировать, в отличие от транспорта дальнего следования.
Будет ли поезд переполнен — предсказать сложно, сказал представитель железной дороги. Если вы едете по популярным туристическим маршрутам или в густонаселенные районы, то, конечно, следует ожидать большего количества пассажиров. По возможности следует избегать поездов во второй половине дня пятницы и воскресенья.
Некоторые советы помогут избежать сложностей. Так поездка с велосипедом станет комфортной и удобной.
Тщательное планирование
В первую очередь важно уточнить, разрешено ли вам брать с собой велосипед на желаемом маршруте. Это разрешено в поездах IC и EC. В ICE — только в переоборудованных поездах и поездах более новой конструкции. «Туристические центры Bahn и туристические агентства, которые продают билеты, предоставляют информацию об этом», — сказал Кристиан ван де Санд из Stiftung Warentest.
Если вы хотите забронировать билет на веб-сайте Bahn или в приложении для бронирования DB Navigator, поставьте галочку в нужном поле. Таким образом вам будут отображаться только поезда, в которых есть бесплатные парковочные места для велосипедов. В некоторых транспортных ассоциациях есть запреты на провоз велосипедного транспорта, например, в час пик. Так что лучше поинтересоваться заранее.
Следует также выбирать более длительное время пересадки, чем обычно. Так вы сможете пересесть на другую станцию без лишней суеты.
Бронирование
Поскольку парковочные места для велосипедов не могут быть зарезервированы, невозможно надежно спланировать их перевозку. Наличие мест не может быть гарантировано, особенно при высокой заполняемости.
Путешественники с велосипедами должны уступать дорогу путешественникам без велосипедов, инвалиды-колясочники и люди с детскими колясками также имеют приоритет. «Заинтересованность более слабых участников дорожного движения имеет большее значение», — сказал Бастиан Кеттнер, железнодорожный эксперт Verkehrsclub Deutschland (VCD). Это правила железнодорожных компаний.
С другой стороны, в железнодорожном транспорте дальнего следования необходимо зарезервировать место для парковки велосипеда. Так как это редкость — даже в самом современном ICE всего восемь парковочных мест на весь поезд — бронировать места следует заранее. Это возможно через веб-сайт Bahn, приложение DB Navigator, на стойке в туристическом центре. Нужно позаботиться об этом не ранее, чем за шесть месяцев до начала поездки до день отъезда.
Конкурент Deutsche Bahn Flixtrain до сих пор предлагал велосипедные перевозки только на маршрутах Кельн-Берлин и Гамбург-Штутгарт. Это требует бронирования и стоит 9 евро.
Лучше бронировать места одновременно, чтобы сидеть как можно ближе к велосипеду. Если вы путешествуете в группе из шести и более человек, то бронирование осуществляется только на стойке регистрации.
Расходы
Билет за 9 евро на местный транспорт не включает перевозку велосипеда. Цены в федеральных землях отличаются. В региональных поездах Тюрингии и Аугсбургской транспортно-тарифной ассоциации не взимается дополнительная плата. Дневной билет на велосипед стоит 1,90 евро, во многих других ассоциациях — около 5 евро. Обзор цен и правил в федеральных землях можно найти здесь.
Проще с дневным билетом на местный транспорт за 6 евро, который дает право брать велосипед на всех поездах (IRE, RE, RB и S‑Bahn) по всей стране до 3:00: С детей до шести лет дополнительная плата не взимается.
Mit dem Rad ins Abteil – zur Urlaubssaison ist das ein oft nerviges, manchmal unmögliches Vorhaben. Muss das so sein? Eine Anleitung für mehr Platz und Harmonie auf Zugreisen im Sommer. https://t.co/37QaVg0NGJ
— SPIEGEL Ticker (@SPIEGEL_alles) July 6, 2022
В междугороднем транспорте велосипедный билет на пересадку стоит 9 евро, владельцы карты Bahncard 100 получают его бесплатно. Бронирование парковочного места включено, но стоит 4,50 евро, если бронировать позже.
Какие велосипеды можно брать в поезд
Велосипеды с одним сиденьем и двумя колесами, как правило, можно провозить на междугородних и региональных железнодорожных перевозках. Они должны вписываться в стойки для велосипедов, которые рассчитаны на ширину шин до 60 миллиметров. Электровелосипеды также разрешают провозить. Согласно VCD, более быстрые S‑Pedelecs провозить нельзя.
В поездах транспортных объединений действуют свои правила. «Если вы хотите перевезти специальный велосипед, лучше заранее ознакомиться с условиями перевозки», — сказала Кристиан ван де Санд.
Альтернативы
Чтобы уменьшить количество велосипедистов в поезде, Deutsche Bahn в настоящее время рекламирует перевозку велосипедов багажной службой DB со специальным предложением. До конца сентября клиенты могут отправлять свои велосипеды в пределах Германии за 30–50 евро.
Другой вариант: арендовать велосипед в пункте назначения для велосипедного тура. Владельцы складных велосипедов могут брать транспорт в поезд бесплатно — он считается ручной кладью.
Читайте также:
- В Германии может появиться билет за 365 евро
- Билет за 9 евро радует не всех: что происходит в сельской местности
- Немцы хотят постоянный билет за 9 евро – «левые» поддерживают
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
