Высокие цены на заправках: сколько можно сэкономить, если ездить медленнее
Высокие цены на заправках пока не заставили немцев экономить на топливе, показал опрос. А на сколько можно сократить эту часть расходов, если изменить стиль вождения?
Читайте также: Немецким водителям хотят запретить вождение и ограничить скорость
Неделю назад правящая коалиция Германии объявила о снижении налогов на топливо, чтобы бензин стал дешевле. Тем не менее, цены на заправках остаются высокими. Но даже это не заставило немцев снизить скорость на автобанах, показало исследование производителя навигационного оборудования TomTom и ARD Plusminus. Об этом пишет Tagesschau.
Высокие цены на заправках не имеют значения?
Исследование показало: средняя скорость на автомагистралях Германия в мае составляла 104 км/ч. В феврале, до значительного повышения цен на топливо, она составляла 105 км/ч.
«Немцы ездят, как раньше, и деньги, похоже, не имеют значения», — говорит аналитик TomTom Ральф-Питер Шефер.
Он указывает на еще одну проблему. Четверть автомобилистов в Германия обычно ездят со скоростью 130–150 км/ч. И они также продолжают ездить, как привыкли. При этом именно здесь есть потенциал для экономии топлива и снижения зависимости от ископаемого сырья.
Сколько можно сэкономить, если ездить медленнее
Если изменить стиль вождения, то можно сэкономить около 20% бензина. Для этого нужно снизить среднюю скорость до 100 км/ч. Кроме того, экономия на топливе благоприятно повлияет на экологию.
«При общем ограничении скорости до 100 км/ч на шоссе расход топлива может быть снижен более чем на три миллиарда литров», — говорит Клаудия Кемферт из Института экономических исследований (DIW).
Почему автомобилисты не стали ездить медленнее
Цены на бензин остаются высокими, но даже это не заставило автомобилистов снизить скорость. Как показал опрос ARD Plusminus, на это есть три причины. Во-первых, стремление сэкономить время на дороге. Во-вторых, давление со стороны других водителей с быстрой ездой. И в‑третьих, бесплатный бензин. Некоторые немцы отметили, что все расходы на топливо берет на себя работодатель, поэтому им экономить на нем нет смысла.
Еще одну причину назвал специалист по психологии автомобилистов Майкл Хезер.
«Чем быстрее я еду, тем больше адреналина я получаю. В то же время выделяются эндорфины, что поднимает настроение и снижает стресс», — говорит эксперт. — «И поскольку речь идет об эмоциях, а не об осознанных решениях, обращения к разуму автомобилистов чаще всего бессмысленны».
Поэтому решить проблему можно только общефедеральным ограничением скорости. Сейчас на автобанах действует только рекомендация — до 130 км/ч. Германия остается единственной страной в Европе, где на некоторых магистралях нет предельной скорости.
Читайте также:
- Лихач промчался по гамбургскому туннелю под Эльбой со скоростью 221 км/час
- Минимальная скорость на автобане в Германии
- Дороги в Германии: качество, оплата, скорость
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
