Немецкие заправки снижают цены

С 1 июня в Германии начал действовать пониженный налог на топливо. Многие немецкие заправки отреагировали, снизив свои цены.

Немецкие заправки

С наступлением первого дня лета в Германии начал действовать пониженный налог на топливо. Как следствие, вопреки сомнениям некоторых экспертов немецкие заправки уменьшили розничную стоимость продукции. Об этом свидетельствует быстрая оценка, проведенная приблизительно на 400 заправочных станциях. Для большей точности были выбраны точки сразу в нескольких крупных городах: Мюнхене, Берлине и Гамбурге.

Впрочем, часть представителей индустрии оказалась вне тренда и оставила свое предложение на уровне вчерашнего дня. Однако эти примеры являются скорее исключением и встречаются редко.

С 1 июня литр Super E10 в среднем стоит менее 1,90 евро. Данные были получены на основании опроса около 350 АЗС. Для сравнения: днем ранее в обследованном районе нашлась только 1 колонка с ценой ниже 2 евро. Тогда на большинстве точек прайс на ту же марку топлива варьировался от 2,10 до 2,30 евро за литр. Теоретически, благодаря налоговым льготам литр бензина Super должен был потерять около 35 центов. При этом, судя по имеющейся статистике, это соответствует фактическому падению. Тем не менее отмечается, что делать полноценные выводы пока преждевременно.

Немецкие заправки в ожидании клиентов перед 1 июня. Фото: sergio souza / Pexels.com

Кроме того, аналогичная тенденция коснулась и дизельного топлива. Например, еще во вторник купить его дешевле 2 евро было крайне трудно. Однако 1 июня цены ниже этого уровня оказались на подавляющем большинстве заправочных станций. Впрочем, стоимость дизеля и так не очень часто превышала 2,10 евро. В случае с ним налоговые льготы оказались меньше и обеспечили снижение приблизительно на 17 центов.

Немецкие заправки снизили цены вопреки ожиданиям

Первоначально предполагалось, что в первый день лета не должно произойти столь резкого падения цен. Причина в том, что налог напрямую не касается розничных продаж на АЗС. Вместо этого он влиял на стоимость продукции, поставляемой нефтебазами и перерабатывающими заводами. Как следствие, все топливо, проданное колонкам до полуночи, облагалось по старым, более высоким ставкам.

Однако в действительности существенная доля АЗС уже снизила свой прайс, несмотря на закупочные издержки. Вероятно, это может свидетельствовать о высоком уровне общественного внимания к данному вопросу. Таким образом, станции оказались вынуждены пойти на уступки под давлением серьезной конкуренции.