Аэропортам Германии грозит полный хаос
В социальных сетях уже не первый раз появляются фотографии переполненных терминалов. Это пугает, учитывая, что сезон отпусков еще не начался. Для тех, кто любит общественный транспорт, курортный сезон обещает быть интересным — из-за билета за 9 евро. Однако не везде все так радужно. Летом аэропортам Германии грозит полный хаос — об этом пишет T‑Online.
Читайте также: Длинные очереди в аэропорту Гамбурга не уменьшаются
Причина таких очередей в аэропорту — нехватка персонала. Кадров мало, это сильно затрудняет процесс. «Нам потребуется еще как минимум 100 охранников в аэропорту Кельн/Бонн, чтобы обеспечить бесперебойную работу», — сказал Озай Тарим, представитель профсоюза Verdi в Северном Рейне-Вестфалии.Об этом придется позаботиться незадолго до сезона отпусков.
Летом аэропортам Германии грозит полный хаос: в чем причина
Немалые проблемы вызывает и напряженная кадровая ситуация на досмотре в аэропорту Дюссельдорфа. По словам представителя аэропорта, здесь не хватает до 140 сотрудников на одну смену. Verdi опасается, что хаос может снова образоваться уже в день Пятидесятницы.
По словам Тарима, на ситуацию влияют многие факторы. Во-первых, непривлекательные условия труда и небольшое количество подготовленных специалистов. Однако пандемия коронавируса также обострила кадровую проблему. Из-за небольшого количества пассажиров новый персонал не нанимали. Также не хватает сотрудников службы безопасности. Поставщик услуг Securitas даже хотел сократить 200 рабочих мест. В настоящее время за досмотр пассажиров в Кельне отвечают 580 сотрудников.
«Летом 2021 года все эксперты предполагали, что воздушное сообщение и авиационная промышленность не восстановятся до 2025 года», — сказал Йенс Флёрен, представитель федеральной полиции земли Северный Рейн-Вестфалия. Итак, сейчас нельзя прогнозировать быстрый и сильный рост числа пассажиров.
Федеральная полиция хочет избежать «часов пик»
Представитель Verdi считает иначе: нехватка кадров была проблемой уже давно. «Сотрудники уходят в один отпуск за другим, не решая основных проблем», — говорит Тарим. Следует перейти от поставщиков услуг безопасности, ориентированных на получение прибыли, к контролю государственного сектора». В Баварии, например, это уже обычная практика.
Тем временем в Кельне, разумеется, пытаются минимизировать ущерб. Специалисты пытаются найти способы оптимизации процессов. По словам Тарима, в аэропорт могут привлечь нового поставщика услуг безопасности для поддержки сотрудников. Однако ввиду нестабильной ситуации на рынке труда это маловероятно.
Длинные очереди в аэропорту нельзя объяснить только нехваткой персонала. «Во время пандемии аэропорт оставил один терминал из-за низкого пассажиропотока», — сообщает Тарим. Так обстоит дело и сегодня.
Итак, постоянная загруженность сотрудников службы безопасности приводит к болезням персонала, говорит Тарим. Это подтвердила федеральная полиция. Уровень заболеваемости среди персонала — 20%.
Федеральная полиция, безусловно, наблюдает за ситуацией. Однако главное для правоохранителей — безопасность перелетов.
Читайте также:
- В аэропортах длинные очереди и нехватка персонала: так будет летом
- Длинные очереди в аэропорту Гамбурга не уменьшаются
- Проездной билет за 9 евро: как использовать с максимальной выгодой для себя и чего опасаться
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
