Ford Puma будет доступен в качестве электромобиля с 2025 года
Электроверсия модели от Ford
Небольшой городской внедорожник модели Ford Puma в настоящее время доступен только в гибридной версии. Ожидается, что в 2025 году модель также будет доступна в виде электромобиля.
Об этом сообщает австралийский автомобильный портал Drive, ссылаясь на общедоступную информацию, но не сообщая подробностей о его доступности.
В нем говорится, что модельный год этой машины – 2025, который будет представлен в 2024 году. Модель для массового рынка станет частью ускоренного наступления Ford на переход на электромобили, которое предусматривает полностью электрический модельный ряд для Европы с 2030 года.
Полностью электрическая Puma или полностью электрические малые коммерческие автомобили, такие как панельный фургон Transit Connect или меньший Transit Courier, сыграют ключевую роль в плане по переводу европейского модельного ряда полностью на аккумуляторные силовые агрегаты.
В настоящее время единственным электромобилем, предлагаемым компанией Ford, является Mustang Mach‑E мексиканской сборки.
В 2019 году руководители Ford уже говорили о том, что в середине следующего десятилетия появится Puma с питанием от аккумулятора.
«У нас есть планы по созданию аккумуляторных электромобилей на платформе Puma», – заявили они в то время. По словам компании, также разрабатывается родственная модель для коммерческого использования, которая заменит небольшой панельный фургон Transit Courier.
Нынешняя Puma предлагается в качестве внедорожника с 2019 года. В 2024 году ему исполнится пять лет, и необходимо будет сменить модель.
Полностью новый автомобиль, вероятно, не планируется. По данным портала, имеющаяся у Drive информация указывает на то, что полностью электрическая Puma будет тесно связана с нынешним автомобилем.
Таким образом, комплект электронного привода MEB от Volkswagen, который Ford будет использовать по крайней мере для одной новой модели в Европе, не будет являться основой.
Подробности о силовом агрегате полностью электрического Puma пока не подтверждены, сообщает источник. Но, скорее всего, он поделится своими технологиями с Transit Courier 2024 года, говорится в сообщении. Технологии батарей для этих автомобилей разрабатываются параллельно.
По его словам, электрический Puma, скорее всего, будет работать на той же переднеприводной платформе, что и нынешний двигатель внутреннего сгорания.
Информация, в какой степени электрическая Puma будет отличаться от своего аналога с двигателем внутреннего сгорания, пока остается открытой. Визуальные характеристики могут ограничиться бампером, колесами и новой решеткой радиатора, похожей на пикап F‑150 Lightning и аккумуляторную версию фургона Transit.
В настоящее время Ford предлагает в ассортименте флагманский электромобиль Mustang Mach‑E. После внедорожника в этом году на повестке дня стоит выпуск электрического Transit.
За ним последуют и другие электромобили, но Ford пока не уточняет, какие именно. Согласно прошлогоднему отчету, новый электрический Focus может быть предложен в 2023 году, еще до появления E‑Puma, в дополнение к плагин-гибридному варианту.
Стоит отметить, что сама компания Ford не подтвердила эту информацию. Однако более ранняя информация от 2021 года указывает на то, что Ford планирует производить легкий, полностью электрический коммерческий автомобиль на своем сборочном заводе Craiova в Румынии с 2024 года.
Именно на этом заводе сходит с конвейера Puma, а также близкий к ней EcoSport.
В сегменте коммерческих автомобилей E‑Transit будет впервые поставляться с мая. А на своем немецком заводе в Кельне Ford планирует построить электрическую модель на базе платформы MEB от Volkswagen с 2023 года, предположительно это будет электронный автомобиль, сопоставимый с Fiesta.
Читать также:
- Ford начал выпускать новый электромобиль Mustang Mach‑E в Китае
- Электромобиль от Ford: как Tesla только «больше»
- Ford сокращает производство на своих заводах в Кёльне и Саарлуисе
Читайте также:
Обсуждение
Самые последние новости
