Правительство выделит ещё 3 млрд евро для помощи автомобильной промышленности

Правительство Германия вложит ещё 3 миллиарда евро в автомобильную промышленность, находящуюся в тяжёлом состоянии из–за коронакризиса. Об этом было объявлено во вторник, 17 ноября. Таким образом, общий пакет финансовой поддержки отрасли со стороны федерального бюджета составит 5 млрд евро.

Объявление о выделении дополнительной суммы было сделано после встречи канцлера Ангелы Меркель с руководителями нескольких представителей автомобильной промышленности и профсоюзов, включая IG Metall, крупнейшего профсоюза Германии.

«Мы все знаем, что отрасль переживает сложный этап, который ставит под угрозу сотни тысяч рабочих мест», — сказал министр экономики Питер Альтмайер.

Штеффен Зайберт, официальный представитель Меркель, заявил, что эта помощь приведёт к «долгосрочным структурным изменениям» в автомобильной промышленности.

Ожидается, что последний финансовый импульс увеличит продажи в отрасли, которые заметно сократились в первой половине года.

Зайберт сказал, что текущий пакет стимулов также будет использован для поддержки производителей автозапчастей. 1 миллиард евро из выделенной суммы будет потрачен на предоставление субсидий гражданам, покупающим электромобили. Программа субсидирования продлена до 2025 года.

IG Metall приветствовал новый пакет финансовых стимулов для отрасли и продление программы субсидирования покупок электромобилей. Хильдегард Мюллер, президент Ассоциации автомобильной промышленности (VDA), сказала, что эта мера поможет сохранить рабочие места.

Тем не менее нашлись и критики щедрой помощи от правительства. Экологическое движение Friday for Future (FFF) назвало инвестиционный пакет «блокадой перехода на экологическую мобильность». FFF особенно обеспокоено субсидиями на гибридные автомобили, поскольку участники кампании настаивают на более жёстких действиях по ограничению использования ископаемого топлива.

BUND, организация по защите окружающей среды, заявила, что поддержка подключаемых к сети гибридных автомобилей будет «фатальной» для защиты климата, поскольку такой транспорт лишь частично работают на электричестве.

Читайте также:

• Профессия мастера маникюра в Германии
• История появления немецкого языка
• Власти призвали немцев быть «ленивыми енотами»