Автомобильная промышленность Германии получит ещё 3 млрд евро

Правительство выделит ещё 3 млрд евро для помощи автомобильной промышленности

Правительство Германии , финансово помогая автомобильной промышленности, увеличила бюджет федеральной поддержки до 5 млрд. евро.

Отказ в автокредите в Германии

Денежную помощь получит автомобильная промышленность Германии, которая находится сейчас в тяжёлом состоянии из–за коронакризиса. Об этом было объявлено правительством во вторник, 17 ноября 2020 года. Таким образом, общий пакет финансовой поддержки отрасли со стороны федерального бюджета составит 5 млрд евро.

Объявление о выделении такой дополнительной суммы было сделано после встречи немецкого канцлера Ангелы Меркель с руководителями нескольких представителей автомобильной промышленности и профсоюзов, включая IG Metall, крупнейшего профсоюза Германии.

«Мы все знаем, что отрасль переживает сложный этап, который ставит под угрозу сотни тысяч рабочих мест», — сказал министр экономики Питер Альтмайер.

Штеффен Зайберт, официальный представитель Меркель, заявил, что эта помощь приведёт к «долгосрочным структурным изменениям» в автомобильной промышленности.

Ожидается, что последний финансовый импульс увеличит продажи в отрасли, которые заметно сократились в первой половине этого года.

Штеффен Зайберт сказал, что текущий пакет финансовых стимулов также будет использован для поддержки производителей автомобильных запчастей. Один миллиард евро из выделенной суммы будет потрачен на предоставление субсидий гражданам, покупающим электромобили в Германии. Программа субсидирования продлена до 2025 года.

IG Metall приветствовал новый пакет финансовых стимулов для отрасли и продление программы субсидирования покупок электромобилей. Хильдегард Мюллер, президент Ассоциации автомобильной промышленности (VDA), сказала, что эта вынужденная мера поможет сохранить рабочие места.

Тем не менее нашлись и критики такой щедрой помощи от правительства. Экологическое движение Friday for Future (FFF) назвало инвестиционный пакет «блокадой перехода на экологическую мобильность». FFF особенно обеспокоено субсидиями на гибридные автомобили, поскольку участники кампании настаивают на более жёстких действиях по ограничению использования ископаемого топлива.

BUND, организация по защите окружающей среды, заявила, что поддержка подключаемых к сети гибридных автомобилей будет «фатальной» для защиты климата, поскольку такой транспорт лишь частично работает на электрическом токе.