Пользователи электроскутера в Германии попадают в ДТП чаще

Электроскутеристы на 200% чаще становятся жертвами ДТП в Германии

Владельцы электроскутеров на дорогах Германии – вдвое опасней, чем обычные велосипедисты.

Пользователи электроскутера в Германии

Пользователи электроскутера в Германии (e–Scooter) вдвое чаще становятся жертвами дорожно – транспортных происшествий, если сравнивать такие же показатели с показателями традиционных велосипедных средств, которые используют для передвижения немецкие жители в стране на сегодняшний день.

Несмотря на малое общее количество повреждений и смертельных случаев в дорожно – транспортных происшествиях, если сравнивать процентное соотношение с количеством транспортных средств, e–Scooter в Германии превращается сейчас в очень опасное средство передвижения.

Такой вывод сделали эксперты Немецкого аэрокосмического центра DLR, который занимается также перспективными разработками электротранспорта и инновационными технологиями в транспортной инфраструктуре Германии.

Общее количество всех поездок на частных электрических скутерах, по оценке немецких экспертов, пока не очень значительно. Ежедневно в стране совершается 275 000 поездок на электроскутере, около 500 000 километров проезжают все пользователи скутера в день. Для учёта использовались только электрические скутеры, которые находятся в руках частных фирм, сдающих их в аренду.

Электрический скутер ещё более опаснее по сравнению с обычным велосипедом, если брать за основу общий показатель пройденного пути. Печальная статистика показывает, что дорожно – транспортные происшествия больше в четыре раза по сравнению с обычным двухколесным велосипедом.

Как сообщалось ранее в новостях, если отслеживать все актуальные предложения энергетических компаний, которые могут предлагать аукционные цены на поставку энергетических ресурсов, то каждая немецкая семья может экономить в год до 200 евро. При этом немецкие эксперты не рекомендуют без крайней необходимости пользоваться универсальной услугой, которая предоставляется тем, кто не меняет поставщика.

К 2030 году по всей стране должно быть оборудовано 1 миллион станций для зарядки электрических автомобилей. Увеличение количества мест для зарядки электрических транспортных средств должно побудить немецких потребителей отказаться от двигателей внутреннего сгорания и перейти на автомобили нового будущего с низким уровнем выбросов.