Важный момент: беспроводное соединение от Deutsche Bahn предполагается как бесплатное.

Wi-Fi от Deutsche Bahn

Wi-Fi от Deutsche Bahn говорится ещё с прошлого года, но сейчас представители компании уверяют: на этот раз они точно обеспечат пассажиров качественным Wi-Fi. В начале года директор по цифровым технологиям Забина Йешке (Sabina Jeschke) рассказала о создании полноценной интернет-сети DB.

Читайте также: В Германии бесплатный Wi-Fi раздают только 12% железнодорожных вокзалов.

«Мы хотим, чтобы наши клиенты могли беспрепятственно пользоваться Интернетом – в поездах и на вокзалах. Речь идёт как о поиске информации, так и о совершении телефонных звонков», – уточнила Забина Йешке в комментарии DPA. Причём упоминание о телефонии говорит о том, что инженеры Deutsche Bahn явно планируют обеспечить покрытие мобильной связи непосредственно в поездах дальнего следования. 

Вспомните ситуацию, когда вы пытались позвонить кому-либо по мобильному, выехав за пределы города. То у вас прерывалась связь, то соединения не было вовсе, не говоря уже о мобильном Интернете. Но в ближайшее время крупнейший немецкий железнодорожный перевозчик собирается избавить пассажиров от этой проблемы.

Wi-fi. Фото: Ron Lach / pexels.com

Важный момент: беспроводное соединение от Deutsche Bahn предполагается как бесплатное. С финансовым вопросом путешественники также сталкиваются часто: например, на вокзале они могут подключаться только к сетям других предприятий, арендующих помещения в вокзальных комплексах, и часто сеть там бывает платной (часто подобные варианты предлагает Telekom). 

А здесь будет именно целостная сеть — клиент сможет присоединиться к ней уже на перроне и продолжить сеанс интернет-серфинга уже в поезде.

По словам Забины Йешке, качество сети в поездах зависит от инфраструктуры антенных линий вдоль маршрутов. Вообще за этот момент отвечают именно операторы мобильной связи. А именно — нужны ретрансляторы, которые будут усиливать сигнал. 

Для этого перевозчик Deutsche Bahn договорился с тремя компаниями – Vodafone, Telekom, Telefónica Germany. На самом деле, переговоры прошли ещё в конце 2016 года, и сейчас дело только за технической реализацией. Необходимое количество приборов было закуплено в 2018 году. Далее — дело за поездами.

Ожидается, что процесс оцифровки начнётся в 2020 году и затянется ещё на 4 года. По предварительным данным, в него инвестируют около 2 млрд евро в течение следующих четырех лет. 

В этот процесс войдут также оцифровка всех железнодорожных операций, например, установка в поездах датчиков распознавания речи, усовершенствование работы приложения бронирования билетов, а также подача онлайн-заявки на компенсацию за задержку поездов (до сих пор нужно было заполнять исключительно бумажную форму). Кстати, с последней опцией обещают разобраться не позднее конца 2021 года.

Читайте также:

Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день
Заглавное фото: shutetrstovck.com

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии