Deutsche Bahn запускает бесплатный Wi-Fi на 130 вокзалах

Дата публикации: 26 сентября 2020 в 17:36
Просмотров:

девушка пользуется ноутбуком на жд вокзале фото

Смотреть фильмы онлайн с телефона и совершать видеозвонки во время путешествия на поездке — в Германии это пока остаётся несбыточной мечтой: Интернет работает с перебоями. Однако Deutsche Bahn прилагает все усилия, чтобы улучшить цифровую связь.

С сентября пассажиры и машинисты поездов Deutsche Bahn могут использовать новую бесплатную сеть Wi-Fi. Как уточняет пресс-служба, техническое нововведение заработало на 130 вокзалах в Германии. В первую очередь компания «завайфаила» станции в таких крупных городах, как Кёльн, Мюнхен и Гамбург (Köln, Munich, Hamburg), а также в небольших населённых пунктах, например, в Трире, Штраубинге и на острове Зюльт (Trier, Straubing, Sylt.).

карта доступа к Wi-F- на вокзалах Германии фото

Карта доступа к Wi-Fi на вокзалах Германии. Foto: DB AG / Paula Klattenhoff

До сих пор бесплатный Интернет был доступен только в поездах дальнего следования — но даже тогда покрытие было очень неоднородным (а иногда подключиться к Сети было и вовсе невозможно). Пассажиры могли разве что воспользоваться другими сетями Wi-Fi на станциях, большинство из них предоставляются Telekom и доступ к ним либо платный, либо через пароль.

В конце прошлого года администрация Deutsche Bahn объявила, что компания поставила перед собой цель создать единую сеть Wi-Fi, которая позволит путешественникам беспрепятственно передвигаться от здания вокзала до поезда и наоборот без перерыва в подключении к Интернету и необходимости подключаться к двум разным сетям.

Особенно эта новость порадует путешественников из других стран. Для них качественный Wi-Fi необходим как воздух, ведь цены на мобильный Интернет в роуминге очень «кусаются». Взять хотя бы историю мальчика из Берлина, который во время морского круиза не подключился к корабельному Wi-Fi и  посмотрел видео в Youtube на 12 тысяч евро.

Впрочем, пассажирам Deutsche Bahn подобная ситуация не грозит ни при каких условиях. А всё потому что пока в поездах в принципе неважное интернет-соединение. Одна из причин — нехватка ретрансляторов вдоль путей следования поездов. Вообще ответственность за их установку несут операторы мобильной связи. Железная дорога с 2016 года вела переговоры с провайдерами и к началу 2020 года администрация всё-таки договорилась с тремя компаниями: Vodafone, Telekom, Telefónica Germany.

Плохой сигнал также связан с теплоизоляцией на окнах, которая используется в экспрессах. Как поясняет директор по цифровым технологиям Забина Йешке (Sabina Jeschke), это покрытие защищает, увы, не только от холода, но и почти полностью от интернет-сигнала. Поэтому поезда обычно перенаправляют сигнал через антенну в поезд, где он распространяется при помощи ретрансляторов. Однако сейчас вагонная служба Deutsche Bahn пытается исправить этот недостаток, экспериментируя с частотно-проницаемыми оконными панелями.

Foto: Ollyy/shutterstock.com

Читайте также:

Понравилась статья? Расскажите друзьям:
Понравился наш проект? Жмите!

Комментарии:

avatar
  Подписаться  
Уведомление о

mitstudio marketing international team
ZEITUNG «AUSSIEDLERBOTE»
Использование любых материалов, размещённых на сайте, разрешается при условии ссылки на наш сайт. При копировании материалов для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена в независимости от полного либо частичного использования материалов. Гиперссылка (для интернет- изданий) – должна быть размещена в подзаголовке или в первом абзаце материала. Ответственность за достоверность фактов, цитат, имён собственных и другой информации несут авторы публикаций, а рекламной информации – рекламодатели. Редакция может не разделять мнение авторов. Рукописи и электронные материалы не рецензируются и не возвращаются. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы. При использовании наших материалов – ссылка на газету обязательна.