Сегодня в Германии функционирует около 21 тыс. пунктов зарядки для электромобилей.

электрокар

В борьбе за чистый воздух и замедление изменений климата власти некоторых городов Германии (Берлин, Штутгарт и др.) ввели ограничение на въезд дизельных автомобилей в центральные районы. Теперь в столице хотят пойти дальше – сделать ее полностью электромобильной. Таким образом, вероятно, через каких-то 10 – 15 лет мы больше не увидим дизельных и бензиновых автомобилей на улицах Берлина.

Регине Гюнтер, которая в Сенате Берлина отвечает за экологическую и транспортную политику, предложила к 2030 году сделать зону S‑Bahn в столице открытой только для электромобилей. К 2035 году чиновница предлагает полностью запретить движение бензиновых и дизельных автомобилей в Берлине. Это лишь несколько из экологических мер, предлагаемых местными властями.

Дело в том, что в конце прошлого года в столице, как и в нескольких других больших городах Германии, была объявлена «чрезвычайная климатическая ситуация». Решение этой проблемы требует активных действий со стороны местных властей, в число которых входит постепенный отказ от использования автомобилей, работающих на ископаемом топливе.

Напомним, в ноябре прошлого года Ангела Меркель заявила, что к 2030 году по всей стране должно быть оборудовано 1 миллион станций для зарядки электромобилей. Канцлер сказала, что такие действия правительства призваны побудить потребителей отказаться от авто на двигателях внутреннего сгорания и перейти на автомобили с низким уровнем выбросов. Сегодня в Германии функционирует около 21 тыс. пунктов зарядки для электромобилей.

Foto: shutterstock.com
Подпишитесь на наш Telegram
Получайте по 1 сообщению с главными новостями за день

Читайте также:

Обсуждение

Подписаться
Уведомить о
guest
1 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Yuri
Yuri
4 лет назад

Очень жаль, что НИКТО не задумывается о грядущих последствиях использования электромобилей. Ведь даже маленькие батарейки очень вредны для окружающей среды и негативно влияют на здоровье человека. А когда вокруг нас будет множество огромных батарей? Заряжаясь, выпаривают в атмосферу кислоты/щелочи. При повреждениях, опасные химикаты вытекают на землю. Необходим усиленный контроль за хранением и утилизацией аккумуляторов. Да и пробок на дорогах будет больше из-за разрядки батарей. Но об этих проблемах ВСЕ (?) решили «задуматься» по мере их появления/увеличения опасности – «когда петух клюнет»?