Беспилотник вместо шефа: немецкие учёные изобрели офисный дрон

Офисный дрон

По офису летает дрон и вместо начальника раздает работникам поручения — похоже на кадры из фильма о восстании машин. Можете ли вы представить такую картину? А немецкие инженеры не только представили, но и воплотили её в жизнь. Недавно команда Технологического института Карлсруэ представила офисный дрон — интерактивный беспилотник с набором функций офисного помощника. Об этом сообщает TechXplore.

Странный на первый взгляд летательный аппарат нужен для того, чтобы оптимизировать командную работу людей в больших помещениях, таких как офисы open space или лаборатории. Так описывают свое детище разработчики.

Работает офисный дрон по принципу «выполнения миссии» — ему дают устную инструкцию, например, отправиться к определенному месту назначения — кабинету с определенным номером или конкретному сотруднику.

Прототип офисного помощника инженеры представили 9 декабря. Они снабдили беспилотник всеми атрибутами, необходимыми для коммуникации с людьми — во всяком случае, её подобия. Машина автоматически распознает речь (ASR) и способна вести диалог, реагируя на простые ситуации.

И, конечно же, дрон оснащен диспетчером полета, который прокладывает путь и позволяет летуну огибать препятствия — как встречных людей, так и мебель. Аккумулятор у летающего менеджера пока что небольшой: одной зарядки хватает всего на 3–4 задания.

Офисный дрон проверяли на профпригодность довольно жёстко. Так, аппарат распознавания речи тестировали на английском языке: указания давали люди, для которых этот язык неродной.

Не обходилось и без казусов: примерно через раз (в 57% случаев) машина неправильно распознавала имя адресата, к которому должна была лететь. Гораздо легче дело пошло с письменными инструкциями — так миссии завершались гораздо легче.

С прохождением препятствий дело обстоит немного легче: сейчас машина путается только со стеклянными перегородками, периодически врезаясь в них. Решить эту проблему команда собирается при помощи более точной интерактивной карты помещения. Если точнее, изображение переведут из двухмерного в 3D — неудивительно, что дрон не может сориентироваться среди необъёмных предметов!

Ещё один момент, требующий немедленной доработки — сбой с курса при очень ярком или изменяющимся освещении.

Эта особенность, кстати, может быть даже физически опасна для сотрудников, если вспомнить, что похожий «баг» у беспилотного автомобиля Tesla спровоцировал столкновение с грузовиком. Это произошло в июле 2016 года на трассе в США: машина «не узнала» автомобильный прицеп, приняв его за облако при ярком солнечном свете.

Кстати, «Теслу» после этого и еще ряда похожих случаев уже в Германии немецкий Минтранс признал опасным автомобилем. Какая судьба ждет офисные дроны — загадка (тем более, что владельцев обычных уже обязали сдавать на права).

Согласитесь, неловкий был бы момент, если во время рабочего совещания вам в живот со всего маху влетел бы беспилотник.

В общем, сейчас все существующие ошибки исправляются и дорабатываются, уверяют разработчики. Но главное — механизм запущен: машина уже умеет выполнять задания и обладает хотя бы элементарными способами общаться с сотрудниками.